Matiz-Club.ro

Salut,

Am scos azi masina din parcare si se pare ca nu i-a priit Craciunul. Cand plec de pe loc trebuie sa o turez mult mai mult, iar intr-a doua dupa ce apas pedala destul de mult si accelereaza greu, la un moment dat zvacneste si isi da drumul. La fel si intr-a 3-a dar mai rar, insa aici se mai ingana, ca si cand ar da sa se opreasca.
Sa inteleg ca Ambreiajul incepe sa cedeze? Nu a fost schimbat pana acum decat cablul de ambreiaj, Tiz din 2004 care face acum 100.000 KM.

Dzan scrie:Salut,

Am scos azi masina din parcare si se pare ca nu i-a priit Craciunul. Cand plec de pe loc trebuie sa o turez mult mai mult, iar intr-a doua dupa ce apas pedala destul de mult si accelereaza greu, la un moment dat zvacneste si isi da drumul. La fel si intr-a 3-a dar mai rar, insa aici se mai ingana, ca si cand ar da sa se opreasca.
Sa inteleg ca Ambreiajul incepe sa cedeze? Nu a fost schimbat pana acum decat cablul de ambreiaj, Tiz din 2004 care face acum 100.000 KM.

Salut ,

Verifica fisele(rez intre 4-5), bujiile(recomand NGK-uri 1.1mm), curata corpul clapetei de acceleratie, verifica furtunele de vaccum,verifica avansul(ca din cate vad ai E2?) jocul la culbutori l-ai verificat vreodata? Capacul delco in ce stare este? prezinta crapaturi? mai are carbunele la interior? ai umezeala in el?
Curatare sau inlocuire PCV apoi reset ECM si Idle learn.

Pentru ambreiaj, urmatorul test: Trage frana de mana si incearca sa pleci de pe loc cu vit 1. , daca se chinuie si se ridica de fata este ok.
Trage frana de mana si da cu spatele, daca opune rezistenta si se ridica de spate, la fel... ambreiaj ok.


Spor.

Bujiile le-am schimbat acum o luna, in rest nu ma pricep la ce mi-ai recomandat tu . Crezi ca pot intr-o zi sa trec pe la tine sa imi verifici toate cele mentionate?

Dzan scrie:Bujiile le-am schimbat acum o luna, in rest nu ma pricep la ce mi-ai recomandat tu . Crezi ca pot intr-o zi sa trec pe la tine sa imi verifici toate cele mentionate?

Suna-ma inainte sa stabilim ... cand vrei tu.

M-a rezolvat Tudor cu toate problemele la Tiz. Iti multumesc mult si il recomand, pentru ca nu am vazut om care sa lucreze cu mai multa atentie ca el.

An nou fericit si se poate inchide Thread-ul.

Salut,

pana la urma care era sursa problemei? Eu patisem anul trecut la fel si era din cauza capacului de la delcou.

Pana la urma la E2 gaura aia din capac trebuie acoperita cu furtunasul sau nu ? Dupa ce am schimbat capacul, cel nou nu avea furtunas dar l-am folosit pe cel de la capacul vechi si nici acum nu stiu daca e mai bine cu el sau fara el.

Poate ma lamureste si pe mine d-l tudor cand are timp.

Multumesc.

timmy scrie:Salut,

pana la urma care era sursa problemei? Eu patisem anul trecut la fel si era din cauza capacului de la delcou.

Pana la urma la E2 gaura aia din capac trebuie acoperita cu furtunasul sau nu ? Dupa ce am schimbat capacul, cel nou nu avea furtunas dar l-am folosit pe cel de la capacul vechi si nici acum nu stiu daca e mai bine cu el sau fara el.

Poate ma lamureste si pe mine d-l tudor cand are timp.

Multumesc.

Salut,

Furtunasul ala chiar nu are niciun rol(capacul delco nu comunica cu exteriorul pe acolo), singurul furtunas care asigura o "ventilare' a corpului delco contra umezelii este orientat in jos si se gaseste sub corpul delco-ului.
Faptul ca ai furtunas inseamna ca ai corp delco DAC spre deosebire de mine care am MANDO si este(a fost) prevazut cu o cheita dar si aceea fara rol... de aceea am si renuntat la ea.

Problemele la Dan au fost:

Fise cu rezistenta scazuta, sub 2.75(in conditiile in care trebuie sa fie intre 4-5), capac DAC fara carbune(imprastia scanteia prin tot capacul nefiind directionata unde trebuie), ruptor(pipa) cu depuneri, supapa PCV deteriorata, IAC super murdar, curatat sensor clapeta acceleratie, camera admisie afumata si la final am schimbat si garnitura capacului culbutorilor ca tot avea pierderi de ulei pe acolo.Apoi reset ECM si Idle learn.

Masinuta se simte muuuult mai bine acum.

Multumesc pt explicatie.

Am sa renunt si eu la el, credeam ca e tot ceva impotriva condensului, nu stiam ca mai este unul sub ansamblu.

Salut .dacă ma poate ajuta și pe mine cineva cu un sfat. La mine mi se blocheaza acceleratia în timp ce merg
Indiferent ca este motorul rece sau cald ce ar putea sa fie? Din ce cauza?.multumesc

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

Se blocheaza pedala de acceleratie sau ramane masina turata?