Probleme electrice...cred
Scris: 23 Mai 2013, 23:01
Salutare la toata lumea,
In primul rand doresc sa anunt de la inceput ca nu am nici o treaba cu mecanica
, eletrica ...
Problema mea este urmatoarea: Daca motorul porneste, se opreste in 15-25 Minute dar in general NU PORNESTE!
Masinuta mea este un Matiz din octombrie 2002 pe care am avut "inspiratia" sa-l cumpar anul trecut. (am condus vreo 300.000km Matizuri si am crezut ca toate sunt la fel
)
Am circulat cca 3500 Km pe timp de vara/toamna apoi am folosit masina de serviciu incercand pe cat posibil ( daca timpul imi permitea) sa pornesc Matizul o data pe saptamana in special in weekend.
Prin Ianuarie intr-un weekend am pornit masina si m-am plimbat prin oras...am prostul obicei ca atunci cand dau marsarier (marche arriere) si nu am viteza mare, sa nu mai franez, schimb in treapta 1 si accelerez...fara "scartz"...am executat manevra si s-a oprit motorul si nici nu am mai vrut sa porneasca, m-am chinuit am chinuit-o ca pe hotii de cai, la cheie, impinsa, trasa etc...am tractat masina si am lasat-o in parcare pana in Marie cand am chemat un mecanic, a luat bateria lui, a pus-o pe masina mea a dat cheie si a pornit si mi-a spus ca este de vina alternatorul.
Am schimbat bateria mea si am dat la automat, a pornit, m-am plimbat putin (10 minute) apoi am parcat si am mai stat 5 minute cu motorul pornit...la un moment dat s-a oprit si am incercat sa-l pornesc dar nu a mai vrut. Am mai incercat si mai tarziu si peste o saptamana 2, 3, etc.
Acum cateva ore dupa e am curatat "depunerile" porumbeilor am pus bateria si a pornit, am mers cu ea am urmarit intensitatea farurilor la accelerare ( intensitate "rectilinie uniforma") am pus cati consumatori am vut pe ea si ea a mers cuminte.
Dupa 20 de minute de mers am simtit o diferenta de turatie a motorului ( ca si cum s-a "inasprit" sau a "ragusit" daca imi permiteti comparatia) si parca nici pistoanele nu mai mergeau "uns". Am pus masina in parcare si dupa inca 5 minute s-a oprit.Am incercat s-o repornesc dar nu a mai vrut insa ceva diferit a aparut...dupa ce "dau la automat" si dau drumu la cheie, da cateva rateuri ca si cum ar vrea sa porneasca dar nu poate.
In concluzie va multumesc pentru rabdarea de a citi "romanul" meu si va rog sa-mi spuneti opiniile Dumneavoastra.
Probleme mai am la el ( AC-ul m-a "parasit" (a scos un fum-abur si si-a dat duhul)/Pistonasele la Etrieri se blocheaza/dar pana la celelalte imi doresc sa mearga macar motorul sa stiu daca mai bag vre-un ban..
Senzatia pe care o am cand vad masina ca nu functioneaza este oribila iar nestiinta mea in domeniu auto si incompetenta/neseriozitatea mecanicilor din ziua de azi imi amplifica sentimentul...
Va multumesc inca odata si astept cu interes opiniile Dumneavoastra ( in special a celor care au mai patit asa ceva ) si felul in care pot rezolva problema daca se poate...
In primul rand doresc sa anunt de la inceput ca nu am nici o treaba cu mecanica
, eletrica ...Problema mea este urmatoarea: Daca motorul porneste, se opreste in 15-25 Minute dar in general NU PORNESTE!
Masinuta mea este un Matiz din octombrie 2002 pe care am avut "inspiratia" sa-l cumpar anul trecut. (am condus vreo 300.000km Matizuri si am crezut ca toate sunt la fel
)Am circulat cca 3500 Km pe timp de vara/toamna apoi am folosit masina de serviciu incercand pe cat posibil ( daca timpul imi permitea) sa pornesc Matizul o data pe saptamana in special in weekend.
Prin Ianuarie intr-un weekend am pornit masina si m-am plimbat prin oras...am prostul obicei ca atunci cand dau marsarier (marche arriere) si nu am viteza mare, sa nu mai franez, schimb in treapta 1 si accelerez...fara "scartz"...am executat manevra si s-a oprit motorul si nici nu am mai vrut sa porneasca, m-am chinuit am chinuit-o ca pe hotii de cai, la cheie, impinsa, trasa etc...am tractat masina si am lasat-o in parcare pana in Marie cand am chemat un mecanic, a luat bateria lui, a pus-o pe masina mea a dat cheie si a pornit si mi-a spus ca este de vina alternatorul.
Am schimbat bateria mea si am dat la automat, a pornit, m-am plimbat putin (10 minute) apoi am parcat si am mai stat 5 minute cu motorul pornit...la un moment dat s-a oprit si am incercat sa-l pornesc dar nu a mai vrut. Am mai incercat si mai tarziu si peste o saptamana 2, 3, etc.
Acum cateva ore dupa e am curatat "depunerile" porumbeilor am pus bateria si a pornit, am mers cu ea am urmarit intensitatea farurilor la accelerare ( intensitate "rectilinie uniforma") am pus cati consumatori am vut pe ea si ea a mers cuminte.
Dupa 20 de minute de mers am simtit o diferenta de turatie a motorului ( ca si cum s-a "inasprit" sau a "ragusit" daca imi permiteti comparatia) si parca nici pistoanele nu mai mergeau "uns". Am pus masina in parcare si dupa inca 5 minute s-a oprit.Am incercat s-o repornesc dar nu a mai vrut insa ceva diferit a aparut...dupa ce "dau la automat" si dau drumu la cheie, da cateva rateuri ca si cum ar vrea sa porneasca dar nu poate.
In concluzie va multumesc pentru rabdarea de a citi "romanul" meu si va rog sa-mi spuneti opiniile Dumneavoastra.
Probleme mai am la el ( AC-ul m-a "parasit" (a scos un fum-abur si si-a dat duhul)/Pistonasele la Etrieri se blocheaza/dar pana la celelalte imi doresc sa mearga macar motorul sa stiu daca mai bag vre-un ban..
Senzatia pe care o am cand vad masina ca nu functioneaza este oribila iar nestiinta mea in domeniu auto si incompetenta/neseriozitatea mecanicilor din ziua de azi imi amplifica sentimentul...
Va multumesc inca odata si astept cu interes opiniile Dumneavoastra ( in special a celor care au mai patit asa ceva ) si felul in care pot rezolva problema daca se poate...
)
Si luleaua asta mica a mea cum se pune 
?Ce catare