Matiz-Club.ro

Matiz SE Power, preluat de mine in octombrie 2012 de la DjGeo2008. (viewtopic.php?f=2&t=80)

La capitolul imbunatatiri aduse, m-am ocupat mai mult de partea mecanica. Compresor AC schimbat, gume de iarna noi (4 bucati), de vara 2 noi pe fata, 2 Sh pe spate , indreptat tabla pe alocuri, plus alte interventii mecanice minore, huse noi, pedale sport. Momentan vreau sa inlocuiesc nuca de la la schimbator, am incercat sa o dau jos pe cea stock dar nu se lasa usor. In viitorul apropiat vreau sa mai imbrac in folie de carbon torpedoul suplimentar (dupa ce va fi reparat), husa schimbatorului, volan sport, iar in viitorul mai indepartat putin, faruri ca cele ale lui DDD, le ador!

Nuca de la schimbator este turnata, singura solutie este sa tai tija exact de sub nuca, bafta cu masina

Sau nu Horia, La mine nu a fost turnata, era pe filet. Am fortat putin si s-a desfiletat.

Bine ai venit si drumuri intinse.

Salut
Si la mine e tot pe filet ca daca tragi mai tare se invarte

Atunci imi cer scuze, eu am vrut sa o schimb, am incercat sa desfiletez, am tras, am zapacit-o si nu a vrut, pana la urma am taiat exact de sub ea si e tocmai bine, putin mai scurta

Acum doua zile l-am trecut pe mati la gume de vara. Insa m-am lovit de o mica problema in gasirea unora Sh cu dimensiunile mele. Asa ca am luat 155/70/R13 pe spate, am mai intrebat prin stanga-dreapta si parerile sunt impartite, daca se ia politia de mine sau nu. Eu sper sa nu

Daca nu e in talon se ia...legal. Pe strada asa nu au treaba decat daca nu se vede dubios sau nu au de ce sa se ia.... In schimb la itp te respinge.

Am dat si eu scrisurile jos saptamana asta, cu ata dentara si frecat de mi-a sarit capacele cu o carpa umeda->uda. a iesit ok zic eu, parca arata mai bine goala.


cu nuca nu am reusit nici pana in ziua de azi, nu se clinteste, si nici nu am posibilitati de taiere cu flexul... deocamdata o tin asa pana la noi idei, au aparut probleme mai importante, "barcuieste" rau in curbe, in special in sensurile giratorii, e masina de oras.

Se poate sa se fi dus amortizoarele.

aceiasi probl cu nuca o am si eu,nu se clinteste si pace,cred ca am sa o tai si eu.

Mustang scrie:Se poate sa se fi dus amortizoarele.

Sunt duse 100%amortizoarele,schimbale!!!(mai mult cele de pe spate dau efectul de barca)

Saptamana asta l-am scos pe bubu din oras pentru o plimbare mai lunga cca. 1087 km. Drumul nu mi-a fost lipsit de surprize, dar a fost cu noroc, mi s-a rupt cureaua de la alternator exact in bucuresti. Asta a fost partea norocoasa, deoarece am avut la cine apela (multumiri lui tudor care s-a ocupat de ea exact unde m-a lasat). In rest s-a tinut mare pe autostrazi, 130-140, (la un moment dat chiar facea liniute cu un alt mati tot asa ambitios ca el). Luna urmatoare o sa mai primeasca ceva reparatii mecanice si e gata de iarna.

Ieri Mati a primit o noua baterie, Varta blue dynamic de 40 ah, asta dupa ce m-a fentat de cateva ori cea veche Rombat Pilot 35 ah, m-am trezit cu ea moarta de vreo doua-trei ori, am crezut ca fura curent initial, electricienii lui peste, mi-au mai luat si o gramada de bani pe verificari. Dar m-am lovit de o chestie putin ciudata, magazinul de piese auto de la care am achizitionat-o mi-a facut garantia doar in baza voltmetrului, nu mi-a dat bon din ala cu starea sanatatii bateriei, e normal? Doar aia de la Rombat aveau asa ceva, dar nu ma incanta bateriile lor.

http://img30.imageshack.us/img30/3351/wt9x.jpg

Dracu stie cum e cu garantia la bateriile astea Varta ... citeam pe un alt forum si acum vad aici confirmarea ca pentru a beneficia de garantie "cumpărătorul are obligaţia să efectueze verificarea valorii tensiunii de încărcare din 6 în 6 luni de către un service acreditat"

Printre multe altele, ce mai e nou pe la bubu... nimic de bine Ieri dimineata am gasit oglinda sparta (tentativa de furt)
http://img826.imageshack.us/img826/5576/pthe.jpg
O schimbare de ulei la cutia de viteze, cca 1,90 L elf, restul au varsat pe jos.


Si o nedumerire : oare acea bara de fier din stanga nu trebuie sa fie si in dreapta? pe pamant sta ok, dar ridicata roata din dreapta si restul ansamblului gen arc, etc. is mai intinse decat cea din stanga.