Matiz-Club.ro

De ceva vreme tot caut sa imi cumpar un Matiz 2007 sau 2008, cu taxa achitata, pana in 2000 de Euro. Uitandu-ma dupa masina, am vazut si cateva Spark-uri la 2000 de Euro. Am cateva intrebari si as vrea sa ma ajutati, daca stiti:
- care masina este mai buna, Matiz sau Spark?
- Spark are motor mai mare, mai puternic?
- care are consumul mai mare?
- Spark nu este o varianta imbunatatita de Matiz?
- ce avantaje are Spark?
- ce avantaje are Matiz?

Multumesc!

- am condus ambele masini si pe mine nu m-a dat pe spate Sparkul decat la puterea motorului;
- Spark are motor de 1l, de aproximativ 65 cp;
- e posibil ca Sparkul sa aibe un consum de aproximativ 9 l/100km in oras in conditiile in care se circula fluent;
- Spark este varianta facuta de GM, imediat dupa achizitionarea concernului Daewoo. Au fost mai multe exemple: Chevrolet Nubira, Chevrolet Spark in Europa, Chevrolet Matiz in tarile asiatice. Nu, nu este o versiune imbunatatita. Este un facelift de Matiz 2 (1l) cu denumire de Chevrolet.
- Spark, fata de Matizul din Ro: aproximativ 10 cp in plus.
- Matiz, mi se pare mai aratos decat Sparkul.

Defapt Sparkul are doua motoare, de 0.8l si cel 1l, iar cel de 0.8l este identic cu cel de pe matiz Euro 3 si 4 (scrie pe el MTEC II). Avantajul este ca nu rugineste deloc, are tabla buna. Dar la aspect cum a zis si Mustang este mai aratos Matizul.

Eu zic sa mergi pe matiz, arata mult mai bine.

victor scrie:Eu zic sa mergi pe matiz, arata mult mai bine.

In completare la ce a spus Victor si mai stabil

@Mustang
+
@Stefan - multumesc pentru raspunsuri!

@Victor + tudor777tudor - Si mie mi se pare ca interiorul Spark-ului, mai ales bordul, este foarte ciudat. Cum adica mai stabil? Adica doar nu se rastoarna la 90 km/h, nu?

Am inteles ca reviziile/piesele de schimb ar fi mai scumpe la Spark pt ca este Chevrolet. Adevarat?

Daca te duci la reprezentata, sunt mai scumpe reviziile, piesele si plus manopera dar daca ai vrea sa-ti faci revizia singur, nu e foarte greu sa inveti asta de la un mecanic. Iar piesele de schimb sunt putin mai scumpe la Spark, dar nu cu mult fata de Matiz.

Daca vrei, si la 30 km/h te poti rasturna cu matizul

MARIVS scrie:@Mustang
+
@Stefan - multumesc pentru raspunsuri!

@Victor + tudor777tudor - Si mie mi se pare ca interiorul Spark-ului, mai ales bordul, este foarte ciudat. Cum adica mai stabil? Adica doar nu se rastoarna la 90 km/h, nu?

Am inteles ca reviziile/piesele de schimb ar fi mai scumpe la Spark pt ca este Chevrolet. Adevarat?

Am spus ca este mai stabil Matizul fata de Spark, facand referire la ecartamentul dintre roti.
Mie personal mi se pare mai ingust ca si latime (Spark-ul) deci, stabilitate mai mica fata de Matiz.
Iar ceasurile de bord sunt dispuse total aiurea. In loc sa fie amplasate ca la orice masina normala, trebuie sa le impart cu pasagerul din dreapta

In vara lui 2007, la scoala de soferi, am condus un Spark nou-nout. Novice fiind nu prea mi-am dat seama ce si cum ar trebui sa faca o masina noua, deci nu prea imi aduc aminte mare lucru. Da, ceasurile de bord amplasate central mi-au dat mult de furca atunci si nici acum nu le inteleg logica. Mi se pare mult mai comod sa ma uit putin in jos decat in diagonala dreapta. Si eu inclin spre Matiz, cu toate ca este una dintre cele mai proaste masini dpvd al tablei. Practic nu vezi Matiz fara o pata de rugina pe la aripile spate, in partea de jos a portierelor ori la montant. Spre comparatie, un amic de familie are un Logan inca din 2004 si nu are pic de rugina. Nu a dat cu ea prin gropi, dar nici nu a tinut-o ca pe bibelou.

MARIVS scrie: Practic nu vezi Matiz fara o pata de rugina pe la aripile spate, in partea de jos a portierelor ori la montant.

Facem pariu ?


Scuze de off-topic - Votez si eu pentru Matiz. Bafta!

mareo scrie: Facem pariu ?
Scuze de off-topic - Votez si eu pentru Matiz. Bafta!

Tu vorbești care ai scos-o acum din service?

Ce pot sa zic intradevar Matizul sta prost rau la tabla, pe cand Sparkul este superior la acest aspect. In rest diferenta mari nu sunt, dar pentru cum arata tot pe Matiz as merge si eu

MARIVS scrie:Spre comparatie, un amic de familie are un Logan inca din 2004 si nu are pic de rugina. Nu a dat cu ea prin gropi, dar nici nu a tinut-o ca pe bibelou.

Ma indoiesc sincer ca nu exista rugina pe undeva PRIN tabla Loganului, din perioada aia. Decat daca a stat in garaj iarna si a fost ferit de intemperii.

In afara de tabla, la Matiz nu ai ce sa reprosezi. Castigi foarte mult la costul intretinerii.
Sa nu ne intelegi gresit, ca suntem pe forum de Matiz si ca vedem masina asta ca un mic zeu al oraselor... Insa e o masina bunicica pentru ceea ce stie sa faca si indeplineste conditiile necesare: e mica si frumoasa, consumuri de intretinere mici, destul de fiabila, consum decent (nu mic sau prea mare).

Hai sa ma bag si eu
Tot pentru Matiz votez cu toate ca sta prost la tabla, insa daca ai grija de el si il pregatesti inainte de sosirea sezonului rece nu o sa ai probleme