Matiz-Club.ro

Ieri cand am oprit la un moment dat intr-o parcare fara sa opresc motorul am constatat ca acul meu de la apa a inceput "sa joace" dupa ritmul tubului de bass. Am intrerupt alimentare si am constatat ca fluctua si dupa aceea. Daca opream luminile revenea in pozitia normala, daca le aprindeam iar incepea nebunia.
M-am dat jos din masina am scos plusul de la statie si si-a revenit.

Mai spre seara am fost iar plecat (fara sa pun la loc plusul de la statie) si am constatat ca in momentul in care apasam frana acul de la temperatura apei fluctua, cand luam piciorul de pe frana nu se mai misca (ramanea fix pe linia de jumatate) si cand apasam ambreiajul revenea in pozitia initiala (putin mai jos de jumatate).

Azi dimineata nu am mai avut probleme.

Stie careva dintre voi de la ce poate fi? Ati patit si voi asa ceva pana acum?

Salut ! Probabil circuitul acului sa degradat si reactioneaza la fiecare fluctuatie de tensiune, alta proble-ma ar fi un consumator prea mare care consuma mult.Verivica toate sigurantele si dale cu sparay de contact , apoi scoti mufele plansei de bord si o verifici. Poate statia a cam prajit instalatia si odata cu asta vin si fluctuatiile. Parerea mea multumesc

Multumesc de raspuns... Astept sa se mai incalzeasca putin si ma apuc de treaba

Cred ca ti s-a cam dus senzorul de temperatura al lichidului de racire.
Ventilatorul iti porneste?

Incearca sa scoti mufa aceea neagra dreptunghiulara, curata capul senzorului (cel rotund) si remufeaza.

Dar inclin sa cred ca ar putea fi un contact imperfect sau fluctuatii de tensiune de la vreun consumator mai mare.

Multumesc Tudor. O sa incerc si lucrul asta. Ventilatorul imi porneste.
Ce mi s-a parut ciudat la inceput de weekend a fost ca am facut plinul si acul de la benzina a aratat ca in poza atasata.
Niciodata nu a urcat atat de mult.

florin_baloi scrie:Multumesc Tudor. O sa incerc si lucrul asta. Ventilatorul imi porneste.
Ce mi s-a parut ciudat la inceput de weekend a fost ca am facut plinul si acul de la benzina a aratat ca in poza atasata.
Niciodata nu a urcat atat de mult.

Intrebari:

Ai mai continuat sa pui benzina dupa primul click al pompei in rezervor?
De cate ori ai click-uit pompa cand ai facut plinul?
Daca au fost mai multe click-uri cand ai facut plinul deja vorbim de supraplin (nu-i recomandat).
PS: Daca la prima intrebare raspunsul este afirmativ si la a2a “mai multe” atunci rezervorul se v-a goli mai greu un pic.

Am bagat mai multe click-uri dar nu l-am umplut pana la refuz.
Cand a fost umplut pana la refuz acul imi statea putin de tot dupa linia albastra.

florin_baloi scrie: Am bagat mai multe click-uri dar nu l-am umplut pana la refuz.
Cand a fost umplut pana la refuz acul imi statea putin de tot dupa linia albastra.

Nu-ti face probleme, dupa ce se mai goleste rezervorul isi v-a reveni si acul. Un plin facut mai in forta difera de la pompa la pompa.

florin_baloi scrie:Multumesc Tudor. O sa incerc si lucrul asta. Ventilatorul imi porneste.
Ce mi s-a parut ciudat la inceput de weekend a fost ca am facut plinul si acul de la benzina a aratat ca in poza atasata.
Niciodata nu a urcat atat de mult.

Wow!!! Bravo Florine, tata! L-ai umplut, nu te-ai jucat! Acum revenind la problema, mie intr-o vreme nu-mi mai urca pana la maxim dupa ce faceam plinul, dar dupa 2-3 plinuri si-a revenit miraculos, fara sa fac nimic...

Aseara am constatat ca acul de benzina s-a decalibrat. Clar am o problema la partea electrica.
Cand ma duceam spre casa am constatat ca mi s-a aprins becul de la benzina cu toate ca acul era putin mai sus de linia rosie. Bine ca mi-a mers becul ca altfel ramaneam in pana

Incearca sa schimbi bordul sau cel putin desfa-l pe al tau si curata-l bine cu un spray de contacte.

Florine nu sa decalibat. Asa este si la mine si la multe alte gargrite. Daca bagi dupa clic asa se intampla. Si la mine la fel, daca bag pana la clic indica bine. Daca bag peste deja ajunge acul pe genunchi:))) trece peste F.

Eheee... Ce bine ar fi daca ar fi asa... In weekend-ul asta am constatat ca si acul de la temperatura apei s-a dus in dreapta cand am oprit motorul... Si dupa ce merg mai mult cu masina daca bag avarii imi fluctueaza rau de tot acul de la temperatura apei... Probabil am vreun scurt pe undeva... O sa incerc initial sa curat ceasurile si daca nici asa nu merge o sa imprumut un ceas sa vad daca face la fel...

Verifica-ti si masele, Florine.

Salut ,eu cand fac plinul bag pana la buson, si nu face probleme:) acum depinde de la masina la masina.Mie imi cam face figuri cand am mai putin de jumate , pentru ca ba este aproape rosu sau trece pa jumate . Eu am un litru de benzina sub rezerza sa nu am probleme ,o numesc precautie. Cand merge mai agresiv si am indicatorul la jumate se duce aproape de rosu si apoi revine,am auzit ca si la cielo este tot asa.La dacia 1310 era frumos ,erai sigur cat aveai .