Matiz-Club.ro

Am un matiz din 2000 E2, de 1 saptamina se aude un zgomot (pacane ceva- pac,pac) acest zgomot are o frecventa mai mica pe masura ce incetinesc viteza, dar amplitudinea zgomotului este aceeas, adica se aude la fel de tare si cind merg cu viteza si cind reduc viteza.

Am obsevat zgomotul este acelas chiar daca merg pe o sosea neteda sau cu denivelari.

Pentru a incerca sa detectez sursa zomotului am ridicat fiecare roata pe un cric si am invartit-o cu mina si nu se aude nimic, apoi am apasat pe bancheta din spate si am auzit iar zgomotul, frecventa zgomotului crestea pe masura ce apasam pe bancheta mai repede.

Ma gindesc ca amortizoarele spate nu au cum sa fie defecte pentru ca altfel se auzea zgomotul numai la denivelari.

Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi.

Initial ma gandeam ca pacanitul se aude de la vreun cauciuc care are vreo galma dar citind ca apesi pe bancheta si se aude acelasi zgomot tind sa cred ca nu este fixata bine bancheta iar din cauza unei roti neechilibrate bine, sa zdrangane

Da, asa am crezut si eu pina cand am apasat si pe masina si tot acelas zgomot face. Am deschis apoi haionul si am apasat pe tabla unde este roata de rezerva si tot pacane, am scos totul din portbagaj inainte sa fac aceste verificari.Daca sunt bucsile de la puntea spate defecte cum se manifesta?
Stiu ca este greu sa faci un diagnostic de la distanta dar daca mai aveti ceva idei unde sa verific va rog sa ma ajutati.

Eu cred ca sunt amortizoarele. Daca nu mai au ulei deloc poate sa fie si cel mai drept drum ca tot o sa troncane.asa se manifesta.

Am si eu aceiasi problema! Daca ati depistat cauza va rog sa ma ajutati si pe mine. Amortizoarele sunt noi (zgomotul era si inainte sa le schimb)

Verificati toate cele ce urmează:
- Bancheta
- Roata rezerva sa fie prinsa cu șurubul pana la capat
- Kitul pt remedierea penelor (cuiul de tractare sa nu loveasca prin tabla)

Am depistat problema ca fiind suruburile de jos de la amortizoare, probabil amortizorul are diametrul mai mic sau surubul este tocit.este acelasi surub pe care mecanicul sa chinuit sa-l desfaca fiind practic sudat de amortizorul vechi(metalul de la bucsa)