Pagina 1 din 2
salut
Scris: 19 Feb 2013, 00:22
de daniengher

buna sunt mai nou si as dori sa va consult imtr-o problema .PORNESC masina o tin pana ce se incalzeste apa si mi se aprinde chekul,daca dau drumul la aeroterma sau lumini mi se opreste motorul.DAU sa pornesc din nou si bateria este moarta.DACAo las sa se raceasca apa porneste din nou care sa fie motivul,pana acum nu mio facut asa ,vreau sa mentionez ca mie becul rosu de la baterie imi sta aprins mereu,asa trebuie ca eu nu ma pricep
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 03:26
de T U D O R
daniengher scrie:
buna sunt mai nou si as dori sa va consult imtr-o problema .PORNESC masina o tin pana ce se incalzeste apa si mi se aprinde chekul,daca dau drumul la aeroterma sau lumini mi se opreste motorul.DAU sa pornesc din nou si bateria este moarta.DACAo las sa se raceasca apa porneste din nou care sa fie motivul,pana acum nu mio facut asa ,vreau sa mentionez ca mie becul rosu de la baterie imi sta aprins mereu,asa trebuie ca eu nu ma pricep
Salut ,
Pai verifica daca ai curea la alternator in primul rand, asta pentru becul rosu de la baterie (vezi bord

). Pornirea si functionarea doar pe baterie nu-i o solutie prea ieftina. Daca exista curea, vezi sa fie stransa daca necesita inlocuire, inlocuieste-o.
Verifica conectorii alternatorului sa nu ai vreo mufa iesita ca in acest caz nu iti incarca bateria si iar ai becul rosu in bord.
Daca ai un aparat de masura vezi daca acesta (alternatorul) incarca bateria (ar trebui sa scoata intre 14-15.9) dar nu strica sa verifici si bobina de inductie,blocul de diode sau releul de incarcare.
Mai verifica daca ai scanteie pe fiecare fisa in parte, verifica bujiile, furtunele de vaccum,senzorul temperatura lichid racire,termostatul....
Becul rosu de la baterie nu trebuie sa stea aprins decat atunci cand pui contactul, atunci pentru cateva secunde cand se v-a stinge impreuna cu ceilalti martori, altfel nu-i bine deloc.
PS. Daca am omis ceva, rog colegii sa vina cu completari.
Incearca sa ajungi la un tester.
O zi buna.
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 11:15
de daniengher
mentionez ca bujiile sunt noi,cureaua este stransa .AZI AM DAT SA PORNESC DIN NOU SI BATERIA ESTE MOARTA DE TOT ,BATERIE NOUA.BECUL ROSU DE LA BATERIE IMI SADE MEREU APRINS.
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 11:24
de Bebe
Cel mai bine e sa o pornesti cu cabluri sau impinsa, si sa verifici tensiunea la bornele bateriei. Daca nu ai 14-15V in mers trebuie verificat alternatorul, de el sunt lipite blocul de diode si releul.
Preturi piese alternator:
http://www.pieseautoradacini.ro/1027-electrice?n=80
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 11:44
de daniengher
EU CRED CA AM PROBLEME LA INCARCARE ODATA CE MIO TERMINAT BATERIA NOUA SI BECUL ROSU DE LA BATERIE NU SXE STINGE NICI DACA PORNESC MOTORUL,NU STIU CE SA ZIC MOTORUL ESTE FACUT ACUM NOU,BUJII NOI ,BATERIA NOU SI MIO FACU-TO PRAF
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 12:02
de T U D O R
daniengher scrie:EU CRED CA AM PROBLEME LA INCARCARE ODATA CE MIO TERMINAT BATERIA NOUA SI BECUL ROSU DE LA BATERIE NU SXE STINGE NICI DACA PORNESC MOTORUL,NU STIU CE SA ZIC MOTORUL ESTE FACUT ACUM NOU,BUJII NOI ,BATERIA NOU SI MIO FACU-TO PRAF
1.Ai verificat daca ai toti conectorii mufati la alternator? Ridic-o pe cric si bagate sub ea se vad. Ai un conector mai gros si un fir de masa.
2.Fa-ti rost de un alt alternator (imprumuta) si monteaza-l la tine. Daca incarca inseamna cat tu ai alternatorul defect.
3.Verifica releul de incarcare.
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 12:07
de daniengher
nu stiu care este releul de incarcare
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 13:29
de T U D O R
daniengher scrie:nu stiu care este releul de incarcare
Releul de incarcare se afla in interiorul alternatorului;
Daca moare releul trebuie tinut cont ca de cele mai multe ori atrage dupa el si puntea de diode.
Ramane de vazut ce tip de alternator ai , ori DAC sau MANDO, in ambele cazuri difera producatorul .

Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 13:32
de daniengher
TREBUE SA CHEM PE CINEVA CARE SE PRICEPE VA MULTUMESC MULT
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 19:35
de iuliancro
Incearca sa verifici firele de la alternator intai, in special masa! Eu asta am patit acum vreun an. A ruginit firul ala si s-a rupt. Era cat pe ce sa cumpar un alternator nou, noroc cu un mecanic de treaba de la service-ul de langa Lacul Morii.
Re: salut
Scris: 19 Feb 2013, 23:09
de daniengher
ok ms mult de tot am sa ma uit
Re: salut
Scris: 20 Feb 2013, 11:22
de daniengher
ce vreau eu sa mai intreb daca acest alternator pana ce sa cedeze nu are siguranta in tablou si daca are care este aceea>>>???
Re: salut
Scris: 20 Feb 2013, 12:31
de daniengher
sa-mi spuna si mie cineva daca acest alternator are siguranta in blocul de sigurante si daca are care este aceea
Re: salut
Scris: 20 Feb 2013, 12:55
de T U D O R
daniengher scrie:sa-mi spuna si mie cineva daca acest alternator are siguranta in blocul de sigurante si daca are care este aceea
Verifica siguranta f6 cea de 10A. (panoul din parte stanga , sofer)
Re: salut
Scris: 20 Feb 2013, 19:54
de nicolas
nu exista sig pt alternator,verifica prima data cureaua sa nu fie rupta si daca e buna e cu siguranta alternatorul,daca te intereseaza am unul sh pret 200