Pagina 6 din 17

Re: AG 11 KIN

Scris: 28 Mar 2012, 09:18
de Kin
Azi avem eleron! :mrgreen:

Imagine

Imagine

Imagine

Re: AG 11 KIN

Scris: 28 Mar 2012, 09:38
de mareo
E cel original sau copie? Cat a fost?un pm te rog,daca nu vrei sa faci public.

Re: AG 11 KIN

Scris: 28 Mar 2012, 09:51
de Kin
A costat 150 lei, are sigla Daewoo făcută din turnare, are un sticker pe care scrie (printre altele) Made in Korea și mai scrie că e produs și distribuit de GM Daewoo. Și e lucrat finuț, simetric, fără bube... O fi sau nu original.. sincer sunt încântat de el, abia aștept să-l vopsesc și să-l montez. Dar mai durează până atunci, vopsitul e ultimul pas pe listă, până atunci mai avem partea mecanică de rezolvat.

Imagine

Imagine

Re: AG 11 KIN

Scris: 28 Mar 2012, 11:07
de CZR
Te misti repede, bravo!

Re: AG 11 KIN

Scris: 28 Mar 2012, 15:01
de Trak-X
Bun bun, capata forma. Frumos. Spor la treaba.

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 01:36
de Kin
Mersi frumos.

În seara asta m-a dus tiz-ul la Operă, tocmai la București.
Și am rupt pentru prima dată bariera de 150km/h pe ceas. Asta doar pentru o scurtă perioadă, fiindcă nu obișnuiesc să-l alerg, nu mai văzuse viteza asta de când este la mine. Oricum are o mică abatere, pe bord îmi arăta cam 153 iar GPS-ul spunea că am doar 143.
Nu mă laud, că nu-s nici vitezoman, nici teribilist, și nici n-am cu ce, dar m-am bucurat că l-am încercat și-a mers fără probleme, așa că l-am tras și-n poză. :mrgreen:

Imagine

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 01:42
de CZR
Eroarea e standard.

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 01:51
de Kin
Ia uite cine n-are somn. E bine că e standard, înseamnă că n-are mașina mea o problemă. :)

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 03:28
de Trak-X
In schimb imi place bordul. Arata extraordinar pe alb complet.

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 13:37
de Kin
Să vină ceasurile care sunt pe mult alb cu un discret roșu, și inelele cromate și atunci sper că va arăta mult mai bine.
Acestea-s ceasurile, poza a 4-a (varianta cea mai albă):
http://moman.pl/en/index.php?a=opis&k=5&id=37

Și aici un video:
http://www.youtube.com/watch?v=duWIbeL5Yjw
În filmare e o variantă albastră, ale mele vor fi mai albe.

Și aici sunt inelele:
http://moman.pl/en/index.php?a=opis&k=46&id=309


Dacă aș găsi și un volan cu ceva alb, ar fi de vis. Dar tot ce-am găsit până acum au forme exagerate, de curse, cu șuruburi, cu chestii sclipitoare, cu forme de volan de Logitech mai degrabă. Nu mi-au plăcut...

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 14:00
de Trak-X
Frumos. Ceasurile albe si inelele le stiam. De volan, sincer, nu stiu ce sa iti spun, mai repede imbraci volanul in piele cum a facut colegul DXR.

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 16:47
de Kin
Da, o să studiez și varianta asta.
O altă problemă pe care o are volanul meu este că nu are piesa dinauntru, pe care trebuie să apeși ca să claxoneze. Dacă apeși în mijlocul volanului, e gol. Am înțeles că exact piesa aceea nu se găsește separat, dar găsește tot centrul volanului la vreo 70-80 lei nou. Rămâne de văzut ce-o să fac..

Între timp, troncănelile pe care le avea tiz-ul în ultima vreme au culminat azi cu un huruit. Așa că am fost la mecanic și m-a dat pe listă :
- braț inferior st + bucși bară antiruliu
- braț inferior dr + bucși bară antiruliu
- arcuri acceleratie dacie (cu care strânge cumva etrierii care de asemenea fac gălăgie)

Vestea bună e că alte chestii care credeam că sunt stricate, sunt de fapt în regulă (rulmenți, amortizoare, capete de bară, planetare). :mrgreen:

La lista de schimbat am mai adăugat:
- curea distribuție (Gates o să iau)
- rola întinzătoare (Ina am înțeles că e mai bună)
- curea alternator (probabil Bosch, dar am văzut că sunt vreo 3 dimensiuni pentru matiz, diferă cu câțiva mm lungime, trebuie să văd ce lungime are cea actuală de pe mașină)
- bujii (NGK sau Bosch, preferabil primele)
- ulei (Valvoline Syn Power 5W30 am băgat meru și-a mers de minune, bineînțeles și cu un flush)
- filtru de ulei (Mann W67/2)
- filtru combustibil (Mann WK55/3)
- Filtru aer (Mann C2119)

Odată cu distribuția nu schimb și pompa de apă că nu dă semne de oboseală, de 2 ani de când am mașina nu a scăzut de loc nivelul lichidului. Și mai sunt în dubii cu plăcuțele de frână, trebuie să văd dacă au nevoie să fie schimbate.. Am unele noi coreene (au ajuns din întâmplare la mine), PartsMall made in Korea scrie pe ele, or fi bune de ceva? Dacă nu-s bune, iau tot Ferodo de care am acum.

Și acestea fiind spuse, rezolv toate problemele mecanice și trecem la partea de vopsitorie. Scos rugină, îndreptat/chituit/vopsit haion, îndreptat și vopsit jenți de iarnă, vopsit bări, etc... Mai sunt multe de făcut, nu scăpați așa repede de mine. :mrgreen:

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 18:06
de CZR
Vezi ca gasesti bujii NGK destul de ieftin, eu mi-am luat exact ca alea de fabrica la vreo 10 lei bucata, sau mai putin, nu-mi amintesc exact. BPR5EY-11 e codul lor.

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 18:48
de Kin
Am două nedumeriri pentru cine se pricepe.

Brat inferior e tot una cu brat suspensie, respectiv acesta?
Imagine

Bucșă bara antiruliu (stabilizatoare) e tot una cu suport trapez, respectiv acesta?
Imagine

Re: AG 11 KIN

Scris: 29 Mar 2012, 20:22
de wol
primul sigur e brat suspensie sau brat inferior

bucsa aia nu stiu de unde e... mie mi se pare ca e chiar bucsa bratului