Matiz-Club.ro

salut. am vazut ca ma apropii de 10000km cu uleiul care l-am avut gm10w40 (am asteptat cam mult stiu)
acest ulei a fost ok numai ca m-a deranjat ca se auzeau tacheti(inainte de el nu se auzeau deloc)
si azi am cumparat azi castrol edge 5w40 din magazinul autoa magazin
(nu fac reclama si nici nu-i recomand ca sunt mai nestiutori ca mine )
uleiul e full sintetic... ce ziceti este bun pentru uriasul meu? am dat 10ron pe filtru
(altele nu erau mai ieftine sau mai scumpe) si 39ron pe litru pe ulei
ps. scrie si API pe el dar scrie ca e si pentru motoare turbo diesel si motoare pe benzina... deci sa inteleg ca merge pt matizel?

A folosit cineva Motul? Stiu pe cineva care baga in Leganza si e foarte multumit( e mecanic baiatul). Stie cineva ceva despre uleiul asta?

Motul este foarte bun ca și firma. e bun pentru motoare de turatie(inclusiv matizul)eu folosesc la motocicleta mea yamaha 14-15ooo ture. azi cand am luat ulei, am vazut si motul era cred ca 43ron litru de 5w40 dar am preferat castrol edge cum am scris si mai sus

Clar 5w30... am incercat odata 5w40 si odata 0w40, dar cu 5w30 se simte cel mai bine motorul. GM (Daewoo) 5w30 cam slabut, cel mai bun 5w30 a fost Mol Essence iar pe locul 2 Dacia ( Total, ELF ) 5w30.

Seby scrie:Mol Essence

De MOL Dynamic Essence 5W-30 zici ? La noi nu l-am gasit in lista ... in schimb am gasit cu specificatii GM si recomandare pt. General Motors (Opel, Chevrolet, Daewoo) MOL Dynamic Synt 5W-30 (apare si in lista licensed GM dexos1™ products).

L.e. - mai jos sint specificatiile pentru uleiul Daewoo 5W-30:

Ce treaba are motorul Matiz-ului cu specificatiile GM ,mai degraba cu specificatii necesare pentru Suzuki. Fisa la Mol Essence 5w30 o gasesti la unguri pe pagina de net, iar uleiul il gasesti in orice benzinarie MOL.

Repetam ideea: pentru motoarele Daewoo Matiz se recomanda 10w40 conform manualului de service.
Nu stiu de ce trebuie sa ne tot sucim si sa interpretam cum vrem anumite chestiuni.

Nu, pentru Matiz/Tico se recomanda 10w30, cauta fisa tehnica a uleiului Daewoo 10w30 si ai sa vezi acolo aplicatiile acestui ulei. De altfel toate Matiz-urile plecau din fabrica cu 10w30, iar uleiul recomandat pentru Suzuki Alto( de unde se trage motorul de Tico/Matiz) 0.8 este 10w30. In zonele reci merge mai bine un 5w30 decat un 10w30 .

In atasament se vor regasi uleiurile ce se pot folosi pe Matiz, cu tot cu specificatia lor, conform manualului de reparatie. Toata lumea are dreptate pana la urma.

Mai toate service-urile autorizate Daewoo din Bucuresti au recomandat folosirea uleiului 10w40 pentru pretarea la orice anotimp.
Din acest motiv eu folosesc Mobil1 10w40 semisintetic.

Poate prin Bucuresti merge 10w40 ( desi ma indoiesc de asta ), dar mai in nord, unde iarna e destul de lunga si grea se cere obligatoriu 5w30 sau maxim 5w40. Eu demult nu ma mai iau dupa ce zic cei din service, nici macar reprezentantele nu-s mai breze. Un ulei gros + un reglaj defectuos al culbutorilor duce la un zgomot de tractor al motorului, ceea ce des se intalneste, pe strada, la majoritatea Matiz-urilor.

Mustang scrie:Mai toate service-urile autorizate Daewoo din Bucuresti au recomandat folosirea uleiului 10w40 pentru pretarea la orice anotimp

Cit a fost in garantie am facut reviziile la service-ul fabricii din Craiova - au pus ulei 5W-30:

Seby scrie:Ce treaba are motorul Matiz-ului cu specificatiile GM ,mai degraba cu specificatii necesare pentru Suzuki

S-ar putea sa ai dreptate ... eu doar am prezentat niste informatii care am considerat ca s-ar putea sa aiba legatura cu subiectu' topicului de fata.

@adrian_r5 : dupa specificatiile ( vascozitatile ) uleiului Daewoo 5w30/10w30 API SJ, se pare ca ar fi ACEA A3. La Matiz am probat si ACEA A5 si merge destul de bine, temperatura motorului este destul de joasa, testat pe un euro 4, mai mult de 90*C nu a urcat temperatura prin oras si forje de 4500-5000 rpm; in afara temperatura este si mai joasa din cauza racirii naturale a motorului iar ventilatorul pleaca numai pe forje in urcare, caci in coborare, in frana de motor , se raceste imediat motorul .
@Mustang : cum se comporta iarna motorul cu 10w40, ce consum de combustibil ai ?

Seby scrie:@adrian_r5 : dupa specificatiile ( vascozitatile ) uleiului Daewoo 5w30/10w30 API SJ, se pare ca ar fi ACEA A3. La Matiz am probat si ACEA A5 si merge destul de bine

Din manualul utilizatorului pt. Chevrolet Spark - sursa:

Nu cred ca GM sau Daewoo au facut teste cu ulei ACEA A5 pe Matiz. Ai vazut ce scrie in cartea de Spark : "pot duce....in anumite conditii de exploatare" , de aici rezulta ca nici kokorenii nu stiu daca se strica sau nu motorul cu ulei A5, dar ca sa scape de o grija il scot din start din lista. Personal, stiu pe cineva care a mers 50k km cu ulei A5 pe un Kalos( motor de Matiz cu 4 cilindri) fara probleme sau uzuri anormale; la primele Spark-uri nici macar nu era mentionata faza cu A1/A5.

Seby scrie:@Mustang : cum se comporta iarna motorul cu 10w40, ce consum de combustibil ai ?

Motorul are zvac, alearga super bine la toate temperaturile sub 18 grade celsius.
Consumul la mine a fost marit iarna asta, dar eu am desfiintat EGR-ul in aceasta perioada, intrucat era imbacsit si imi afecta ralantiul. Din motivul asta e posibil ca masina sa traga bine iarna, dar sa am si consum de 9-10l / 100 km, urban.