Matiz-Club.ro

Mustang scrie: Faptul ca elimini restrictorul si rezonatorul nu micsoreaza consumul. Il pastreaza la fel sau poate chiar il mareste putin pentru ca "mana" soferul sa se dea la ea avand un sunet placut fara ele.

DA! Creste consumul... si mult, nu joaca!

Acelasi lucru l-am simtit si eu in momentul in care am dat jos restrictorul. Consumul a crescut brusc.

Hai sa ma bag si eu in seama. Am cam de un an si ceva (de la Cristia9) filtru sport montat pe masina, cu restrictor scos. Dupa cum stiti, merg mult prin tara si am destule locuri unde tre sa urc si la deal. Cu filtrul sport si restrictorul scos se simte diferenta, masina trage mai bine, plus ca este si acel zgomot de care vorbiti si voi (placut urechii). Am facut un drum pana undeva in zona Toplita ( Sinaia - Predeal - Sfantu Gheorghe - Miecurea Ciuc). Masina se simte ca trage, bine, asta daca si stii sa mergi cu ea si intri cu viteza in urcare. Consumul meu, a fost undeva in jur de 5,7 la ducere. La intoarcere nu am mai facut consumul cu toate ca am pornit si aerul conditionat si as fi vrut sa vad cat papa si cu el pus. Am mers si cu 90-100 dar au fost portiuni unde am si calcat-o la 120-130 (ma refer la cat arata GPS-ul, ca ceasul arata altceva). Deci, pararea mea e sa ii puneti filtru dar sa nu-i faceti chip tunning.

parere mea, nu se merita nimic... creste consumul ca la balamuc pentru un plus MINIM de performanta... e adevarat, urca mai repejor in ture, dar totusi, se duce dracu motoru de tot... uzura, debit mare de aer, suturi la accelerare brusca, e enervant, eu o sa dau filtrul sport jos... cred totusi ca, ca sa mearga calumea, trebuie schimbata si evacuarea, ia prea mult aer si nu face arderea calumea...

Arderea o face ca lumea, insa eliminarea noxelor... mai greu.

Un prieten a softat un golf 5 2.0 tdi a avut 150 de cp acuma are 180 cu consum redus si ia costat 300 lei in Tasnad
Acuma sincer sa fiu la un matiz nu stiu nam incercat dar aprox cu 7 cp iti poate mari un chip tuning,
Toate masinile din fabricatie sunt facute cu capacitate a motorului 70% cu cip poti mari , dar din cate am auzit nu prea se merita cu timpul iti strica motoru ambreajul si pompa de benzina

Nu exista majorare de putere cu consum redus fata de fabrica. Cei 2 termeni sunt in antiteza completa. In schimb cresterea de aproximativ 30 cp este posibila intrucat din motoarele diesel, un chip tuning poate aduce in plus pana la 20% din puterea standard pe care o are masina.
Din Matiz nu se pot scoate mai mult de 7 cp din chip tuning cu tot cu eliminarea catalizatorului.

Uitativa in dezmembrari gasiti un alt motor de 1,0 sau 1.2 poate se potriveste de la spark sau twingo 1,2 87 cp .
Orice se poate numa banii sa ai .
Sau daca vrei cai putere schimba : filtru aer sport. buji sport, catalizatorul sport chip tuning sonda lambda . Dar totusi si asa mai mult de 10 cp nu cred ca scoti

Si cand faci ITP-ul sau te opreste RAR-ul in trafic, ce faci?

Faci harti la toate modificarile aduse masini o omologhezi , asa am avut pe vectra toate modificarile erau omologate , si neoane poti omologa in afara de rosu albastru si galben