Matiz-Club.ro

Este al doilea volan pe care il am, pe langa volan iti mai trebuie si contactul alunecator, tocmai pentru a-i da posibilitatea manetei de semnal sa revina la pozitia "neutru". Este mai mic decat volanul normal, cam cu 10-15%. Eu m-am obosnuit cu el, umblu cu volan de genul asta cam de prin 2009. E bun la drum lung, ai diferite pozitii in care sa-ti odihnesti mainile. Si sincer, da frumos pe o masina, impreuna cu ceasurile cu plasma. Volanul il gasesti cu vreo 80-90 ron in targ, insa nu stiu ce sa zic de contactul alunecator (chestia aia aurie care se vede cand e scos volanul).

Pai chestia aia aurie nu este butucul volanului?

Butucul este ala insemnat cu rosu, si e argintiu... ala cu galben e contactul alunecator; nu vezi ca are si gauri pentru prinderea celor 10 suruburi?

Asta e volanul si butucul meu. Tu ce modificari ai facut de ai butucul inauntrul carcasei volanului sau asa este butucul tau? Si de unde ai luat contactul alunecator?

si eu sunt interesat ,am volanul si vreau sa iau un butuc dar nu stiu ce sa fac cu contactul alunecator acela si claxonul...la butucul asta nu iti merge nici claxonul....si eu as fi bucuros pt mai mlte detalii despre cum trebuiie sa facem treaba bine .....multumesc

Din ce am aflat de pe net, butucul lui este diferit de al meu si contactul alunecator a intrat perfect pe butucul lui si nu cred ca a facut vreo modificare!

"In nemernicia mea, ca un caine turbat, am uitat de masina care m-a plimbat" Astazi, buburuzei mele i-am facut obturatie de rozeta, nu de altceva, dar incepuse sa dea prea multe gaze afara, si cu zgomot. In ce hal putea sa arate toba finala, nasol rau. Acum nu-mi mai iau carne cand vin seara pe la 12 acasa si mai pornesc 2-3 alarme pe la masinile vecinilor. Pentru orice operatiuni de sudura, sau chestii de genul, ii recomand pe baietii de la "4ucar", sunt colegii mei de Airsoft si pasionati de modificari : https://www.youtube.com/watch?v=ABokVyQOeg0

Ai iesit bine , eu am dat 450 pe finala , originala GM , montaj gratuit .

Am iesit bine pentru ca omul mi-este coleg de airsoft, si eu l-am ajutat cu fotografii pe la diferite expozitii auto, chestii de genul. Oricum, i-au ajuns 7 ani.

S-a cam asternut praful pe topicul meu, asa ca revin cu noutati (pentru cei ce nu stiu despre ce e vorba).

Avand in vedere ca rugina e una din marile probleme ale Matizului, am intrat un pic in paine, si i-am dat un pic cu tinichigeria peste ochi. Unde nu a meritat, am luat usi in stare mai buna decat erau ale mele (ce-i drept de culori diferite, dar se repara cu vopsea ). Ce se executa la ea:

- Usa dreapta fata inlouit si vopsit
- Usa dreapta spate inlocuit si vopsit
- Pasaj aripa dreapta spate inlocuit partial si vopsit
- Fete de usi pline
- Macarale de geamuri electrice + consola
- Vopsit jantele de aliaj
- Eventual vopsit consola de bord tot pe albastru + Ceasul de bord (daca o sa mai fie timp)

Eu sper sa fie gata pana vinerea viitoare, ca sa o iau la mare, sa faca si ea ceva miscare.
Cam asa se prezinta situatia:

Hai ca nu am mai postat de ceva vreme, ar cam fi cazul sa revin si cu ceva noutati.

De curand (2 saptamani), am efectuat un drum pana in Grecia (interes de serviciu... cica) si, dupa o tura pe la nenea Tudor pentru inspectie tehnica si inlocuit unele chestii, am ales sa plec cu Matizul.
Ce pot sa spun, s-a comportat impecabil, nu am avut nici cea mai mica problema cu ea. Pentru 2 persoane si bagaje este minunata, bancheta si portbagajul sunt suficiente pentru bagaje si ce mai e de luat pe acolo. Ca si consum, pot sa zic ca mi-a consumate vreo 47 de litri la un drum de vreo 800 de km, si asta cu AC-ul pornit pe tot drumul si mai mult de 2/3 din drum mers cu 100-120km/h. Nu am vrut sa fortez mai mult, nu doream peripetii. M-am bucurat cand mai treceau romanii cu alte masini pe langa noi si se uitau cu admiratie, ca am avut curaj sa iau Matizul pana in Grecia, nestiind probabil cate drumuri de SM are la activ. Vamesul de la intrare in Bulgaria ne-a intrebat unde mergem si, cand a auzit "Grecia", a inceput sa rada, cica " Asta..... asta "konserva... asta". I-am zambit si eu injurand pritre dinti, dar mi-am vazut de drum, doar nu ma sperie pe mine un papagal mancator de castraveti ca el.
Drumurile sunt bune in marea majoritate a cazurilor, si bulgarii si grecii investesc in drumuri pentru a facilita aceesul si tranzitul pe la ei. Pentru cine e interesat, pentru drumul spre Halkidiki se tranziteaza Bulgaria dinspre Ruse spre Pleven, de acolo se ajunge inspre Sofia. S-a connstruit o centura a Sofiei mult mai buna, fara semafoare si care da in autostrada si duce pana aproape de Kulata, punctul de intrare in Grecia. De acolo, Salonic e aproape si implicit, cele doua minipeninsule, Sitonia si Kassandra. Ar fi o idee sa ne combinam 4-5 masini pentru o eventuala vacanta. Cred ca ar fi aroganta maxima... bine, ar fi si greu, de-abia ne strangem pentru o iesire de 100-200 km, daramite pentru una de 800 O sa atasez si cateva fotografii de pe acolo, si cu cele cateva peripetii de pe drum.

Si am ajuns in vizita la nenea Tudor, in noua locatie. Loc frumos, are scaune la "receptie", lipseste automatul de cafea:) Glumeam. Am ajuns cu buburuza pentru un schimb de ulei si placute. Am zis sa incerc un Mobil 10W40 si ca filtru, fara discutie Mann. Cu placutele, am fost un pic mai indecis, aveam de ales intre LPR, TRW, Ferodo, dar am zis sa incerc si ceva nou si am luat Premiere (aceeasi firma care a facut si basculele alea de le avem eu si Tudor). Cu ele in punga, am ajuns la Tudor, ce a urmat, aratam in poze. Chiar daca lucrez intr-un service auto, prefer sa vin la Tudor, mai schimbam o vorba, mai o caterinca, chestii din astea.