Matiz-Club.ro

domnule mustang. cred ca faci o confuzie, mie nu mi-ai mai atras atentia despre "postarea multipla" -demonstreaza
am impresia ca tu nu vrei sa iti faci treaba de "atotputernic moderator" ci vrei sa te stim de frica....
in cazul asta nu mai pot de frica
esti multumit?

las-o mai usor cu excesul de zel !
sincer mie nu prea ai ce sa imi faci.... am ip dinamic....
dar eu vreau sa respect comunitatea forumului si regulile si sa ne bazam pe bunul-simt al fiecaruia

1. Da, poate nu ti-am zis tie personal, dar le-am zis altora, in topicuri unde ai intrat si tu. Vreti sa va scriu la fiecare in parte de chestia asta? Ia verificati voi punctul 2.c. din regulamentul forumului, vedeti ce scrie acolo.
2. Lasa ironiile si lasa replicile cu excesele de zel. Nu e niciun exces de zel, atat timp cat am oferit avertisment pe baza regulamentului pe care il arati cu degetul ca vrei sa il respecti.

De altfel, ti-am oferit un avertisment, nu te-am banat. Asa ca nu inteleg de ce te-ai aprins?

Am gresit ca nu ti-am scris de fiecare data cand ti-am unit posturile consecutive.

Continuam discutia pe pm, daca vrei.

Mustang scrie:1. Da, poate nu ti-am zis tie personal, dar le-am zis altora, in topicuri unde ai intrat si tu. Vreti sa va scriu la fiecare in parte de chestia asta? Ia verificati voi punctul 2.c. din regulamentul forumului, vedeti ce scrie acolo.
2. Lasa ironiile si lasa replicile cu excesele de zel. Nu e niciun exces de zel, atat timp cat am oferit avertisment pe baza regulamentului pe care il arati cu degetul ca vrei sa il respecti.

De altfel, ti-am oferit un avertisment, nu te-am banat. Asa ca nu inteleg de ce te-ai aprins?

Am gresit ca nu ti-am scris de fiecare data cand ti-am unit posturile consecutive.

Continuam discutia pe pm, daca vrei.

nu vreau sa continuam discutia nici aici nici pe pm.
eu pe pm ti-am oferit un exemplu in care nu ai judecat cu aceeasi unitate de masura. dar nu mai conteaza.
suntem oameni si se mai intampla sa gresim.

La persoana respectiva nu am corectat atatea posturi ca la tine, din cauza asta mi s-a parut normal sa te penalizez.
Ti-am retras avertismentul pentru a nu avea discutii. Dar te rog sa tii cont de el pe viitor.

Mustang scrie:La persoana respectiva nu am corectat atatea posturi ca la tine, din cauza asta mi s-a parut normal sa te penalizez.
Ti-am retras avertismentul pentru a nu avea discutii. Dar te rog sa tii cont de el pe viitor.

ok.
sa revenim la dicutie colegi...
are vreun efect notabil power commander3 pe matiz?
si bieneteles daca merge montat am inteles ca merge pe orice motor pe injectie.
eu in prezaent il am pe motoru' meu.

matyZ scrie:

Mustang scrie:La persoana respectiva nu am corectat atatea posturi ca la tine, din cauza asta mi s-a parut normal sa te penalizez.
Ti-am retras avertismentul pentru a nu avea discutii. Dar te rog sa tii cont de el pe viitor.

ok.
sa revenim la dicutie colegi...
are vreun efect notabil power commander3 pe matiz?
si bieneteles daca merge montat am inteles ca merge pe orice motor pe injectie.
eu in prezaent il am pe motoru' meu.

Deci sa inteleg, ca tu ai ceva pe masina, si ne intrebi pe noi, care nu avem, daca are efect? )) buna asta..

Daca nu ma insel, matyz are si un scuter sau motocicleta.
Prin asta cred ca se referea la "motor".

Mustang scrie:Daca nu ma insel, matyz are si un scuter sau motocicleta.
Prin asta cred ca se referea la "motor".

da am matizu'si un ""scuter"" yamaha r6
faza e ca power commander-ul e pe motocicleta dar vreau sa il scot ca motorul destula putere si fara el

Bulanu scrie:

matyZ scrie:

Mustang scrie:La persoana respectiva nu am corectat atatea posturi ca la tine, din cauza asta mi s-a parut normal sa te penalizez.
Ti-am retras avertismentul pentru a nu avea discutii. Dar te rog sa tii cont de el pe viitor.

ok.
sa revenim la dicutie colegi...
are vreun efect notabil power commander3 pe matiz?
si bieneteles daca merge montat am inteles ca merge pe orice motor pe injectie.
eu in prezaent il am pe motoru' meu.

Deci sa inteleg, ca tu ai ceva pe masina, si ne intrebi pe noi, care nu avem, daca are efect? )) buna asta..

ma gandeam ca si-a pus careva .... nu vorbim de chipuri pt matiz?!

si ce face mai exact? am citit pe net cum ca ar da 5% putere motorului, prin comandarea injectoarelor, dar asta inseamna un consum destul de marit, pentru un plus de 5% putere, putere care eu la matiz o vad insesizabila.. ) la 51CP, ai putere 1CP ?:)) si consum mai mare? nu mersi!

sincer nu merita investitia in chip tuning.costa mult iar imbunatatirea comportamentului masinii este minim.eu mi-am scos rezonatorul,restrictorul de aer,catalizatorul si mi-am golit tobele ,mai putin intermediara.efectele se simt in mers prin reprize mai rapide,iar viteza maxima se apropie de 170 pe bord.singura problema ar fii consumul marit cu 3 litri la suta fata de normal.mersul sportiv costa mult.

maseluta scrie:sincer nu merita investitia in chip tuning.costa mult iar imbunatatirea comportamentului masinii este minim.eu mi-am scos rezonatorul,restrictorul de aer,catalizatorul si mi-am golit tobele ,mai putin intermediara.efectele se simt in mers prin reprize mai rapide,iar viteza maxima se apropie de 170 pe bord.singura problema ar fii consumul marit cu 3 litri la suta fata de normal.mersul sportiv costa mult.

sincer mai bine o lasai ""stoc"" cat iti consuma acum ? in oras/ afara...

mers potolit in oras cu aer pornit 8,5,iar afara mers la 100 km/ h aproximativ 6-6,5.

uzu scrie:am pus pe scurt....stiu ca si consumul va creste.dar stau cu gandul ca atunci cand iti umbla la cip,il resofteaza etc.nu iti da nici o garantie.faci totul pe pielea ta....poate sa il faca bine sau nu.nu am avut ocazia sa merg cu vreun matiz care sa aiba cip tuning,ca sa imi fac o idee.cum trage fata de a mea,cum se comporta etc...daca e cineva care are aceasta modificare pe buburuza va rog impartasiti cu noi mai multe amanunte bune sau rele...

Salut,

in primul rand orice modificare adusa ECM-ului prin nu stiu ce resoftare si cipuire este un pct. in minus adus lui maty, putem vorbi de cip-tunning adus masinilor cu capacitate peste 1000 cmc nu uneia cu 796 de ponei. Un cip tuning pt. mati poti face elimininand restrictorul de aer sau inlaturand rezonatorul.
Efect: fara rezonator si restrictor obtii amestec de aproape 50/50 aer carburant si inplicit un "zvac" din partea lui mati cu 10% fata de ce are deobicei si un consum un pic mai mic (500 ml/ 100 km).

tudor777tudor scrie: Efect: fara rezonator si restrictor obtii amestec de aproape 50/50 aer carburant si inplicit un "zvac" din partea lui mati cu 10% fata de ce are deobicei si un consum un pic mai mic (500 ml/ 100 km).

ma indoiesc sa ai un amestec de 50/50 aer, carburant

Eliminarea rezonatorului si eliminarea restrictorului nu reprezinta chiptuning. Chiptuningul si flash tuningul sunt actiuni ce presupun modificarea parametrilor din ECU folosind aparatura dedicata si soft de referinta. Un chiptuning facut cu cap, poate adauga intre 8-12% puterii masinilor pe injectie, si intre 20-35% pentru cele turbo. Presupunand ca s-ar face si pentru Matiz, puterea lui ar putea fi crescuta cu vreo 5 CP, ceea ce n-ar fi de neglijat pentru un barzaune ca al nostru. Cu un filtru si o evacuare pe masura, pe lana chip, masina ar putea merge langa un Opel Corsa de 1.0L de 65 CP (model mai vechi), fiind ajutata de greutate. Nu spun ca ar bate Opelul, dar ar sta pe langa el.

Ceea ce spui tu este o modificare subtila care schimba putin comportamentul masinii, dar cu siguranta nu poti include chiptuningul la minusuri.

Faptul ca elimini restrictorul si rezonatorul nu micsoreaza consumul. Il pastreaza la fel sau poate chiar il mareste putin pentru ca "mana" soferul sa se dea la ea avand un sunet placut fara ele.