Matiz-Club.ro

Care sunt aceia? Am rugamintea sa posteze aici cateva detalii!

Eu am spus din start ca nu e planetara,probabil ca e caseta de directie,problema persista din iarna si nu s-a agravat...sunetul se aude la volan...m-am gandit si la posibilitatea cu axul volan,sa fie crucea dusa...acum seper sa nu imi faca probleme la intalnirea nationala!
Pana atunci ii fac decat toba(racordul flexibil inlocuit)
Pentru mai multe datalii,sa posteze baietii care au facut test drive-ul

Salut,
Are cineva de pe forum idee ce anume poate determina "pacanitul" din volan/coloana?
Mai exact daca misti usor volanul stanga/dreapta scoate acest sunet cu precadere cand este foarte cald afara si masina a cam stat in soare. Cand este mai racoare afara nu scoate acel sunet.

Aceeasi problema o am si eu cu pacanitul din coloana de directie. Dar eu am parte si de un scartait.

Salut ,
Se pare ca am gasit rezolvarea pentru "pacanitul" din volan/coloana.
Am ridicat masina pe cric, dat roata stanga jos, am inlaturat burduful de pe bieleta pentru a ajunge la cremaliera, am bagat vaselina gospodareste pe cremaliera dupa care am procedat la rotirea completa a volanului stanga/dreapta ture complete. Efecte imediate: nu mai am acel pacanit sacaitor in volan iar plus de asta parca as avea servo cu toate ca nu am.

Necesar de scule: cleste, o tija mai lunga pentru ungere, vaselina la greu, colier din plastic , o bere si jumatate de ora libera.

Bun asa.

O sa ma apuc si eu peste cateva zile. Sper sa fie si la mine tot de la asta. Mersi de sfat.

Apropo... a schimbat pana acum cineva bucsa de teflon din caseta de directie? as fi interesat daca cunoaste cineva vreun procedeu.
Am inteles ca ar fi un pic cam dificil dar nu imposibil, dar fara a da caseta jos de pe masina.

Salut! De cateva luni am un troncanit la nivelul pedalierului ,cam pe la mijloc imi troncane . Eu m-am gandit la bucsele barei stabilizatoare sau la bieletele de directie. Inca o posibilitate ar mai fi bucsa de la caseta de directie ,,anti zgomot". Troncanitul il aud cand merg cu masina pana in 40 km/h . Voi ce parere aveti?

Dory scrie:Salut! De cateva luni am un troncanit la nivelul pedalierului ,cam pe la mijloc imi troncane . Eu m-am gandit la bucsele barei stabilizatoare sau la bieletele de directie. Inca o posibilitate ar mai fi bucsa de la caseta de directie ,,anti zgomot". Troncanitul il aud cand merg cu masina pana in 40 km/h . Voi ce parere aveti?

Chiar nu a avut nimeni problema asta?

Dory scrie:

Dory scrie:Salut! De cateva luni am un troncanit la nivelul pedalierului ,cam pe la mijloc imi troncane . Eu m-am gandit la bucsele barei stabilizatoare sau la bieletele de directie. Inca o posibilitate ar mai fi bucsa de la caseta de directie ,,anti zgomot". Troncanitul il aud cand merg cu masina pana in 40 km/h . Voi ce parere aveti?

Chiar nu a avut nimeni problema asta?

Eu as suspecta in prima faza bucsa din caseta de directie. Ai schimbat-o vreodata? Apoi te-as mai intreba: in ce stare sunt pivotii? Dar rulmentii din capatul amortizoarelor fata? Ca daca sunt dusi duc la troncanituri nu tocmai placute ca si sunet.
Mai verifica daca nu cumva ai joc la prinderea pivotului in fuzeta (sa nu se fi largit gaura in care intra pivotul)

Mai asteapta completari de la colegi.

Nu a fost schimbata nici-o amortizare la masina pana acum si are 65000

Dory scrie:Nu a fost schimbata nici-o amortizare la masina pana acum si are 65000

Pai atunci s-ar impune sa incepi cu :

Amortizoare fata (bucsi si rulmentii din cap amortizor)
Bucsi bara stabilizatoare inclusiv brate cu tot cu pivoti
Bucsa caseta directie ( daca tot umbli pe acolo, greseaza si cremaliera te scapa de pacanituri in volan si se manevreaza mai bine directia)

PS: Nu folosi amortizoare pe gaz sunt extrem de ineficiente si se deterioreaza rapid, am avut eu pe fata si dupa 4000km le-am schimbat cu unele pe ulei (made Koreea ce-i drept) dar si acum dupa 12000km sunt multumit de ele.

Cu siguranta vei scapa de troncaneli neplacute.

Imi trebuie presa ca sa bag rulmentii din capul amortizorului? Cum se greseaza clemariera?

Dory scrie:Imi trebuie presa ca sa bag rulmentii din capul amortizorului? Cum se greseaza clemariera?

Pai in momentul cand dai jos amortizorul, compresezi arcul ca altfel n-ai cum. Dupa ce ai facut montura noua si te pregatesti sa-l montezi,pui rumlentul mic in capatul amortizorului (nu trebuie presa pentru asta).

Daca ai manualul de service consulta cap.2c-21

Cremaliera o gresezi desfacand colierul metalic de la burduful bieletei (il tragi spre roata) apoi cu o tija mai lunga pe care o incarci cu vaselina o introduci in coloana punand-o exact pe cremaliera pe partea care ataca pinionul (te chinui un pic dar merita). Dupa asta rotesti volanul complet stanga/dreapta (ideal ar fi sa suspenzi masina de partea fata pentru a nu tensiona inutil articulatiile) Ridic-o pe 2 chituci de lemn in timpul operatiunii.
Aceasta operatie duce la o dutata de exploatare mai indelungata a casetei de directie (o recomand cu incredere). Cu toate ca nu am servo directia mea se comporta exact ca si cand as avea.

Efectele se vor simti imediat.

Iti multumesc cu ce mi-ai spus tu cu ce mai citesc in manual sper sa fac o treaba buna ,am scule si decat sa ma duc la servis sa imi ia o gramada de bani mai bine ma chinui . Au devenit foarte neserioase atelierele , am fost cu un logan la bosh si am stat doua ore sa schimbe sabotii pe spate . Ideea este ca sunt platiti la ora si lasa de dorit.Suntem rau si vom ajunge si mai rau.