Matiz-Club.ro

robert scrie:Daca nu l-ai scos pana acum, scoate-i restrictorul!

si rezonatorul

Care-s efectele renunțării la filtrul de aer, restrictor, respectiv rezonator?

Urca mai rapid in ture, un zgomot placut urechii... si un consum mai marit putin... din cauza placerii de a auzi motorul mai rau.

Dar nu inteleg intrebarea cu renuntarea la filtrul de aer. Asta nu se face. Gandeste-te ca admisia va lua foarte mult jeg si te vei trezi ca vei face o segmentare mai devreme cu mult decat ti-ai fi propus.

Mă gândeam eu... Dar l-ai întrebat dacă are filtru pe ea, acum realizez că probabil te refereai dacă are normal sau K&N sau altceva, nu dacă are sau n-are.

Kin scrie:Mă gândeam eu... Dar l-ai întrebat dacă are filtru pe ea, acum realizez că probabil te refereai dacă are normal sau K&N sau altceva, nu dacă are sau n-are.

Sorry, am corectat.

Filtru sport nu am,restrictor l-am avut scos,rezonator nu l-am avut scos.poate o sa le scot si pe astea cand o sa termin evacuarea...

Se va simti altfel cu ele scoase.

imi explicati si mie care e ideea cu scoaterea restrictorului, si care e ala ?

Eu cu filtrul meu K&N sport, sunt multumit... pe langa sunetul de "masina"..., urca foarte repede in ture... dar consumul este foarte mare...

repet.. FOARTE mare.. pentru matiz.. dar, masina asta momentan pentru mine reprezinta masina de week-end, jucaria mea, asa ca merita un 30 lei pe saptamana la benzina.. la intalnire spre ex, din dr taberei pana la coravu, auchan, apoi pana la frigocom (militari), dr taberei inapoi, am ars 30 ron )

vamesu scrie:imi explicati si mie care e ideea cu scoaterea restrictorului, si care e ala ?

Uploaded with ImageShack.us


ala e restrictorul, el micsoreaza debitul de aer ce intra in admisie

Baieti, creste rau consumul cu restrictorul scos? Wol, ai o schema si cu pozitia rezonatorului?

Trak-X scrie:Baieti, creste rau consumul cu restrictorul scos? Wol, ai o schema si cu pozitia rezonatorului?

eu am restrictorul scos de vreun an si nu mi se pare ca mi-a crescut consumul

ce vrei sa spui cu "pozitia rezonatorului" ? pozitia lui se vede si in poza de sus

Nu cred ca afecteaza durata de viata a motorului...si eu am de ceva vreme pe masina si nu am probleme..

Atunci ce am putea sa facem, astfel incat sa obtinem mai mult cuplu?Eu 1 as vrea masina mea sa traga mai bine.Nu sa prinda 200km la ora.Atunci cand am 3 -4 pers in masina sa nu o mai simt puturoasa.Cand dau drumu la aer la fel.As verea sa ii fac ceva sa ajut putin cuplu buburuzei...dar ce?

uzu scrie:Atunci ce am putea sa facem, astfel incat sa obtinem mai mult cuplu?Eu 1 as vrea masina mea sa traga mai bine.Nu sa prinda 200km la ora.Atunci cand am 3 -4 pers in masina sa nu o mai simt puturoasa.Cand dau drumu la aer la fel.As verea sa ii fac ceva sa ajut putin cuplu buburuzei...dar ce?

sincer nu te inteleg .....
ce vrei de la un motor de 800cc care trage o caroserie de 800kg (goala) si cam 1100kg cu 4 persoane??
daca mai dai drumu si la aer nu mai pleci de pe loc

Bulanu scrie:Eu cu filtrul meu K&N sport, sunt multumit... pe langa sunetul de "masina"..., urca foarte repede in ture... dar consumul este foarte mare...

repet.. FOARTE mare.. pentru matiz.. dar, masina asta momentan pentru mine reprezinta masina de week-end, jucaria mea, asa ca merita un 30 lei pe saptamana la benzina.. la intalnire spre ex, din dr taberei pana la coravu, auchan, apoi pana la frigocom (militari), dr taberei inapoi, am ars 30 ron )

ai facut o medie la consum?

ar merge un modul power comander 3 pe matiz? daca da cu cat ar creste performanta motorului??