Matiz-Club.ro

T U D O R scrie: ↑14 Mar 2018, 14:14 Mda...trebuie investigat.

Am investigat azi si nimic. Fara sa fie conectat circuitul de retur am 6 bari presiune. Cu retur am 2.5 bari.
Masurat la rampa, la capatul conductei am 2.5 bari. Masurat inainte de filtrul de benzina, 6 bari. Masurat pe retur, la captul conductei de retur, 6 bari.
Sa fie regulatorul de presiune? Pompa de benzina este noua. Ar putea sa aiba regulatorul defect si sa mentina presiunea la 2.5 bari in loc de 3?
Nu stiu ce sa-i mai fac.
Daca ar merge, maine as fi in Drobeta la tine la service.
Am filmat si 2 clipuri: unul cu testul de presiune la rampa, unul cu motorul mergan la liber si accelerand la liber. Apoi, cand incerc sa plec de pe loc, moare.

Salutare ! Ai impins masina , sa nu fie sabotii de frana lipiti pe oale .

Razvan_nicusor scrie: ↑15 Mar 2018, 18:07 Salutare ! Ai impins masina , sa nu fie sabotii de frana lipiti pe oale .

Da, franele sunt libere.

Baga cricul la fiecare roata , vezi cum se invarte , suspenda rotile de pe fata , porneste motorul , baga in viteza si vezi ce face . La tine nu e lipsa de putere , moare motorul , nu se misca masina deloc , ai ceva blocat .

Da, franele sunt libere.

până la urmă care a fost problema ??? Ne interesează și pe noi răspunsul - mulțumim frumos

Aceiași problema am avut-o și eu
Acum nu mai da scânteie deloc la bujii,de ceee?

Daca ai Euro2, verifica fise - vezi daca nu ai scapare de curent pe acolo, capacul delclo sa nu aibe mazga, sa ii culisese carbunele.