Matiz-Club.ro

Dragilor problema a fost rezolvata , nu stiu ce a avut dar acum porneste la sfert , drept pentru care vreau sa va multumesc din suflet si sa va urez un an cat mai bun.
pe scurt am tractat o si a pornit intr un metru, am lasat o pornita 1 ora dupa care am mai mers prin oras 1 ora fara sa o opresc . Dupa ce am oprit o am lasat o vre o 2 ore si a pornit din nou la sfert. Voi vedea maine cum se manifesta dupa o noapte de repaos.

Salutare tuturor si la multi ani!

Aceeasi problema ca si userul Klx o am si eu. Problema nu e sa o pornesc acum impinsa, buba e ca acest contact imperfect sa nu se agraveze si sa ma lase de tot cine stie pe unde umblu.

@Tudor : daca ti vine o idee de la ce poate fi.. sunt intai ochi si apoi urechi

O zi buna.

Salut,
Detaliaza un pic problema. Tot despre un e2 vorbim?
Cum semanifesta la pornirea la rece/cald?
Motorul este actionat de electromotor?
Partea de aprindere este ok?

In momentul in care pun contactul pompa de benzina se amorseaza, senzorii de pe bord functioneaza normal, numai ca demarorul nu primeste curent, nu invarte, sta ca si cand nu primeste niciun semn. E prima oara cand apare prbl asta si tind sa cred ca a aparut din cauza frigului din ultimele zile. Mai mult ca sigur zic ca e din cauza condensului ce s a format de la ultima oprire in "contact" cu frigul de afara.
Stii cumva ce contacte electrice sunt pe traseul de la contactul de pornire catre demaror in care s-ar putea produce acest fenomen?
Cand spui "aprinderea" te referi la fise/bujii/delcou?
Matizul este produs in 2002 si e chel, nu stiu exact ce euro are

ps:asta cu condensul o cunosc de la motocicleta la care am aceeasi prbl cu unul dintre contacte.

ZaiR scrie:In momentul in care pun contactul pompa de benzina se amorseaza, senzorii de pe bord functioneaza normal, numai ca demarorul nu primeste curent, nu invarte, sta ca si cand nu primeste niciun semn. E prima oara cand apare prbl asta si tind sa cred ca a aparut din cauza frigului din ultimele zile. Mai mult ca sigur zic ca e din cauza condensului ce s a format de la ultima oprire in "contact" cu frigul de afara.
Stii cumva ce contacte electrice sunt pe traseul de la contactul de pornire catre demaror in care s-ar putea produce acest fenomen?
Cand spui "aprinderea" te referi la fise/bujii/delcou?
Matizul este produs in 2002 si e chel, nu stiu exact ce euro are

ps:asta cu condensul o cunosc de la motocicleta la care am aceeasi prbl cu unul dintre contacte.

Da,este un e2...cand ti-am spus de aprindere la acele componente am facut referire cum bine ai intuit: bujii,fise,capac delco,rotorul din acesta sa nu ai umezeala pe acolo.... Nu cred ca ar strica sa pulverizezi in contact un jet de spray de contacte, merge si un wd40 daca ai.
Verifica si tu strangerea bornelor la baterie, firele de masa 1-cutie,2-pe aripile de sub faruri,1-pe carcasa alternatorului si ultimul sub alternator pe suportul acestuia.
In contactul electric ai : alimentare electrica12v (fir rosu),pompa benzina,bobina inductie,demaror & accesorii.

Un factor la fel de important pe astfel de vreme(cu temperaturi mult sub 0)este printre altele si vascozitatea uleiului.

Salut ! La Multi Ani ! Verifica sigurantele , conform schemei electrice electromotorul are o siguranta de 20 A in tabloul electric din stanga sub bord unde este releul de semnalizare , mai poate fi contactul defect .

Verifica cu a spus si Razvan si vezi ca in panoul cu sigurante sub bord ai pe randul cu sigurante dinspre motor (sunt 2 randuri), siguranta de 20A (start motor-demaror)... este penultima de jos in sus.

Am inteles, voi verifica (pana la inghetul degetelor) traseul electric mentionat de tine catre demaror, plus siguranta din bord.

Iti multumesc pentru atentia acordata. Revin daca voi gasi simtomul.

tudor777tudor scrie:

ZaiR scrie:In momentul in care pun contactul pompa de benzina se amorseaza, senzorii de pe bord functioneaza normal, numai ca demarorul nu primeste curent, nu invarte, sta ca si cand nu primeste niciun semn. E prima oara cand apare prbl asta si tind sa cred ca a aparut din cauza frigului din ultimele zile. Mai mult ca sigur zic ca e din cauza condensului ce s a format de la ultima oprire in "contact" cu frigul de afara.
Stii cumva ce contacte electrice sunt pe traseul de la contactul de pornire catre demaror in care s-ar putea produce acest fenomen?
Cand spui "aprinderea" te referi la fise/bujii/delcou?
Matizul este produs in 2002 si e chel, nu stiu exact ce euro are

ps:asta cu condensul o cunosc de la motocicleta la care am aceeasi prbl cu unul dintre contacte.

Da,este un e2...cand ti-am spus de aprindere la acele componente am facut referire cum bine ai intuit: bujii,fise,capac delco,rotorul din acesta sa nu ai umezeala pe acolo.... Nu cred ca ar strica sa pulverizezi in contact un jet de spray de contacte, merge si un wd40 daca ai.
Verifica si tu strangerea bornelor la baterie, firele de masa 1-cutie,2-pe aripile de sub faruri,1-pe carcasa alternatorului si ultimul sub alternator pe suportul acestuia.
In contactul electric ai : alimentare electrica12v (fir rosu),pompa benzina,bobina inductie,demaror & accesorii.

Un factor la fel de important pe astfel de vreme(cu temperaturi mult sub 0)este printre altele si vascozitatea uleiului.

Apropo de felul uleiului ce ulei se recomanda pe o astfel de vreme ? Merge si vara ?

Eu am de vara trecuta cand am facut schimbul 10w40 GM...iar pe gerurile astea a pornit la prima cheie.
De cand am masina alt ulei nu a vazut fie vara sau iarna.
Adevarat, pe timp de iarna se recomanda un ulei cu vascozitate redusa in genul celui 5w30.

pana la urma problema vine din partea electromotorului care este blocat. Am achizitionat un Delco nou cu garantie la 300lei si am rezolvat problema.
Va multumesc frumos pentru sfaturi

:cheers:

ZaiR scrie:pana la urma problema vine din partea electromotorului care este blocat. Am achizitionat un Delco nou cu garantie la 300lei si am rezolvat problema.
Va multumesc frumos pentru sfaturi

:cheers:

Si cum ai rezolvat problema cu electromotorul? S-a deblocat doar prin simplu fapt ca ai pus alt delco? (nu vad legatura)..
Puteai avea de la bun inceput delco nou dar degeaba daca electromotorul nu functiona..

Salut ! Cred ca este vorba despre electromotor Delco Remy . Pret bun . Succes !

salut.am intampinat si eu o problema,am mers cu masina vreo20 de km.am oprito si dupa max o jum de ora sa plec cu ea nu mai pornea,martori s-au aprins dar ea nu facea numic nu invartea nu se auzea nimic.am pornito impinsa,dupa ce a pornit am oprito imediat ,i-am dat o cheie si a luato imediat.ce poate avea????

Posibil sa ai probleme la cablajul electric , un contact imperfect , dupa ce l-ai pornit de la vibratii a facut din nou contact .