Matiz-Club.ro

am inteles. Am scos de dimineata fiecare fisa in parte iar la bujia nr 1 nu se vede nici o diferenta cand scot fisa.Am scos si bujia si era uda.Tind sa cred ca e de la injector care ramane deschis si da prea multa benzina,Insa mi se pare curios pentru ca exact acel injector l-am schimbat anul trecut.O sa incerc sa schimb injectorul sa vad daca din cauza asta e.

Tudor....uite cam asa face motorul:
http://pfamm.ro/mihai/MOV_0087.mp4

Cel mai bine se aude cu o pereche de casti

ionik_e4 scrie:Cel mai bine se aude cu o pereche de casti

Ok,merci. O s-o ascult acasa. Acum sunt la servici.

Acum ma mai gandesc la ceva...mi-a deschis mintea Tudor,acum nu mult timp i-am facut un tester,si dadea ceva pe la lambda 2,nu in afara parametrilor,dar la limita....Eu asta vara am scos tot interiorul de l-am spalat si ma gandesc sa nu fi ciugulit in vreun fel mufa din interior sau cablajul...e undeva sub mocheta prin pedalier...Ma gandesc sa nu fie si asta.A mea merge cu mici intreruperi doar cand e rece.

Recomandarea tuturor producatorilor de autoturisme este ca reglarea tachetilor sa se faca la rece.

Am schimbat distributia si am reglat culbutorii....ca si prima impresie,masina e mai linistita,merge mai lin,a disparut sunetul rolei care avea un mic joc,in frana de motor nu mai smuceste,porneste mai repede,dar tot tremura in timp ce se incalzeste dupa prima pornire

La mine nu se aud culbutorii asa tare ca in filmulet dar o sa incerc sa merg sa ii reglez.

Mai am o nelamurire,am citit in manualul de service cum se verifica distributia daca e reglata bine si acolo scrie ca trebuie sa rotesti de fulia arborelui cotit pana cand semnul D ajunge in dreptul semnului 0 pe motor,iar in acea pozitie,semnul de pe fulia axului cu came trebuie sa fie in dreptul semnului de pe carcasa distributiei.... eu m-am tot uitat pe fulia arborelui cotit sa vad un semn in dreptul literei D insa nu am vazut. Semnul 0 de le motor trebuie sa fie in dreptul literei D de pe fulie? pentru ca in acest caz nici nu cred ca ar trebui sa functioneze motorul pentru ca semnele de pe fulia culbutorilor erau destul de departe.Atasez si cateva poze poate va dati seama mai bine.Litera D pe fulie se afla in partea dreapta nu se vede din cauza luminii.

Si ca-n filmele cu prosti,problema s-a rezolvat din greseala....a trebuit sa stric o fisa cand s-o scot si a trebuit sa le schimb.Aveam originale,schimbate anul trecut si le-am masurat rezistenta....undeva la 9,2 kohmi pe fiecare,si ieri am luat fise Tesla siliconice cu 32 ron de la Autokarma si soc!!!!!!!!masina merge normal si pe frig/cald/rece...draci,laci!!!Fisele astea au undeva la 4kohmi.Nu mai tremura nici usile,nici scaunele,trage altfelin accelerari,porneste la sfertul sferturilor si la cald si la rece....deci am rezolvat-o.II multumesc lui tudor777tudor pentru sfaturi si indrumari si va recomand sa discutati cu el ori de cate ori aveti vreo problema....e artist!!!

Gata,am rezolvat problema prin inlocuirea injectorului de la cilindrul 1. Acum dimineata merge perfect,la fel si in cursul zilei dupa ce se incalzeste.

Cand am zis ca am rezolvat-o....la prima pornire face la fel...si parca mai accentuate sunt vibratiile/trepidatiile caroseriei de cand s-a mai incalzit afara.Am fost la tester si din nimic....cod eroare P1403-EGR.Cea mai tare faza e ca am euro3 si nu am ce curata...M-am blocat

ionik_e4 scrie:M-am blocat

Da' ce ... esti dioda sa te blochezi

ionik_e4 scrie:cod eroare P1403-EGR.Cea mai tare faza e ca am euro3 si nu am ce curata...

... poate ajuta la deblocare

Imi vine sa urluuuu!!!!!! Motorul merge din ce in ce mai rau si mai nou mi-a intrat instalatia GPL pe avarie.Imi da semnale acustice,sta la ralanti pe gaz dar cu un mers sacadat si daca incerc sa accelerez trece pe benzina.....inebunesc!!!!!!!Am fost la 4 service-uri azi....nimeni nu are soft,masina merge binisor,asa face toate si fel de fel de raspunsuri.....parca am Boeing...meseriasii lui salam....vai de curul lor nu sunt capabili sa repare un carcalac cu 3 senzori.......

ionik_e4 scrie:Imi vine sa urluuuu!!!!!!

te inteleg
Cu riscu' de a deveni enervant ... te intreb - avind in vedere acea eroare P1403 ai incercat sa verifici cele scrise in documentu' de mai sus ?

PS - personal n-am citit documentu' ... doar am facut copy / paste

Am citit tot......am făcut tot ce e scris pe forumul asta,am schimbat tot ce era omenesc sa fie schimbat pentru simptomele mai sus mentionate,iar azi am lăsat-o dimineața la un mecanic,care e renumit pe matizuri,iar dacă nu-i dam de cap o vând ca nu se mai poate....nervi si foarte mulți bani pe care si așa nu-i prea am.Mai nou am sesizat un consum nebun.....zici ca se arunca in gol acul....nu coboara.