Matiz-Club.ro

Vrea 1000 ron pe farurile alea.
Hai cu bara mosule!

dxr... cere mult pe faruri - nu ca n-are dreptul sa ceara, nu am eu fondurile necesare sa le iau, iar cu 1000 ron as face tinichigeria masinii. Asa ca actualele faruri vor ramane pe masina. Oricum, nu trebuie sa iti faci griji: in momentul cand le voi da, tu le vei avea.

CZR, saptamana viitoare, daca vor fi peste 10 grade voi da jos bara originala si voi incepe sa pregatesc botul pentru bara noua.

Abia astept sa vad cum arata. Te-ai gandit si la ceva pentur bara spate, eventual praguri?

Nu m-am gandit tocmai pentru ca trebuie sa vad cum da aceasta bara pe fata masinii. Abia dupa ce vad cum da botul, voi face planul si pentru continuarea masinii.

Foarte interesant turometrul si voltmetrul. Sunt separate sau cum vin prinse? Vad ca pe site nu au asa ceva, sau cel putin, nu am gasit eu. Arata foarte bine matizu'. Bara fata e modificata de tine?

Sa imi spui la ce anume te referi prin separate?
Am vazut ca au schimbat interfata site-ului, dar eu le-am gasit, insa nu au preturi. Trebuie sa iei legatura cu ei: http://cridem.ro/index.php?main_page=in ... 9_11_19_30

Bara este facuta de niste prieteni de-ai mei de prin Bacau. In functie de cum va da botul, le voi da de munca si cu spatele si pragurile.

Sunt doua ceasuri separate, doar ca par din poza ca sunt din fabrica acolo, sau tot la fel, sunt modificate de tine? Ma refer ca par sa iasa direct din stalp.

Nu eram mare fan al ceasurilor de stâlp, dar cred că dacă se pot cumpăra și separat, m-ar încânta un turometru acolo la baza stâlpului, cât mai jos. Cred că la asta se referea colegul, poate nu-l interesează și parametrul indicat de al doilea ceas, ci numai turometrul.

O mașină aranjată, colegu'. Dar apropo de bara despre care-am auzit pe topicul meu, ce se mai aude? Pe 7 martie ziceai că mai avem o săptămână de așteptat, iar condiția principală s-a împlinit și temperatura tot crește. Come on, come on, come on !!

raducelul scrie:Sunt doua ceasuri separate, doar ca par din poza ca sunt din fabrica acolo, sau tot la fel, sunt modificate de tine? Ma refer ca par sa iasa direct din stalp.

Sunt 2 ceasuri separate. Stalpul este facut custom (nu mai este cel original), bazandu-ne dupa diametrul ceasurilor.

Kin scrie:Nu eram mare fan al ceasurilor de stâlp, dar cred că dacă se pot cumpăra și separat, m-ar încânta un turometru acolo la baza stâlpului, cât mai jos. Cred că la asta se referea colegul, poate nu-l interesează și parametrul indicat de al doilea ceas, ci numai turometrul.

O mașină aranjată, colegu'. Dar apropo de bara despre care-am auzit pe topicul meu, ce se mai aude? Pe 7 martie ziceai că mai avem o săptămână de așteptat, iar condiția principală s-a împlinit și temperatura tot crește. Come on, come on, come on !!

Daca iti cumperi turometrul de la ei (tot Lampa) iti vine cu tot cu suport de ceas (pe o talpica), ramane doar sa il strangie pe bord cu 2 chiplinguri.

Cu bara... s-ar putea sa mai intarziem.
Sa vedem cum o cadea fara sa indreptam putin caroseria. Daca e nasol... o sa trebuiasca sa ii fac inainte tinichigeria.

Asta e:) Stalpul e facut. Si ca o idee, cat te-a ajuns toata treaba? Eu unu vreau doar turometrul. Ai idee cam cat m-ar ajunge? Cu tot cu stalp custom.

As avea o idee. De cate ori folosesti aerisitoarele din mijloc? Crezi ca ai putea sacrifica unul si sa montezi acolo turometrul?

eu unul folosesc aerisitoarele centrale in mod frecvent.iarna sunt importante pentru mine,pe motiv ca le orientez in asa fel incat sa-mi sufle pe maini(am o circulatie de toata jena la maini pe timp friguros),iar vara logic ca sa ma racoresc la mecla. .mie unul mi se pare bun locul in care le-a pus mustang.am mai vazut puse si pe bord pe un suport,dar la mintea romanului(mama ce marfa sunt,poate stau mai bine la mine pe masina) nu recomand.acum depinde si de optiunea fiecaruia.asta e parerea mea strict personala.

Ma intereseaza si pe mine un turometru dar intrebarea mea este cum se monteaza? Pot sa il montez eu singur acasa sau am nevoie sa ma duc la service?

Din cate am inteles eu, depinde de motorizare. Din cate stiu, la noi este in 3 pistoane si trebuie nu stiu ce modificare. Sper sa nu ma insel. Astept sa ma corectati daca vorbesc prostii.

raducelul scrie:Asta e:) Stalpul e facut. Si ca o idee, cat te-a ajuns toata treaba? Eu unu vreau doar turometrul. Ai idee cam cat m-ar ajunge? Cu tot cu stalp custom.

Habar n-am... eu, pe turometrul in 7 culori am dat aproximativ 290 ron, acum 2 ani.
Suportul de ceasuri (cu 2 gauri) l-am luat cu 30 ron si l-am mai prelucrat putin, plus vopsitorie.
Nu cred ca ti-ar trebui suport de ceas pe stalp. El vine din fabrica cu un suport cu talpica. L-ai putea pune in stanga cupolei bordului, dar pe bord, sau chiar sa il prinzi in stalpul prezent. Am mai vazut la cineva si nu arata deloc rau. Uite, sa iti faci o parere. Eu asa l-am avut cand nu aveam si voltmetrul: http://forum.plmtuning.ro/download/file ... &mode=view

Dannyboy scrie:As avea o idee. De cate ori folosesti aerisitoarele din mijloc? Crezi ca ai putea sacrifica unul si sa montezi acolo turometrul?

Trebuie oprit intregul circuit de caldura. Circuit care este foarte util iarna pentru incalzirea masinii.
Eu unul nu as recomanda. Asta e una, a doua este ca mi nu imi prea place cum da...

ionut valentin scrie:Ma intereseaza si pe mine un turometru dar intrebarea mea este cum se monteaza? Pot sa il montez eu singur acasa sau am nevoie sa ma duc la service?

Daca este Matiz Euro 2 il poti pune tu pentru ca ai o singura bobina de inductie... daca e Euro 3, se complica putin treaba pentru ca ai 3 bobine si trebuie conceput un sumator.