IF 03 ALA

Mesaj de **liviunp** » 07 Iun 2012, 08:53

Am zis să pun niște imagini cu bordul, că la capitolul caroserie stau rău de tot

Mesaj de **liviunp** » 26 Iun 2012, 23:07

De astăzi matizelu' meu are gume de iarna cu tot cu jante mulțumită colegului @nicolas. Deocamdată sunt bine puse, la păstrare, până la iarnă. Bonusul la anvelope este un set de lanțuri pentru iarnă.

Mesaj de **Trak-X** » 26 Iun 2012, 23:15

Sa le stapanesti sanatos.

Offtopic: Desteapta faza cu codul QR!

Mesaj de **RYO** » 29 Iun 2012, 21:58

SALUT! Masina frumoasa ,multe drumuri fara incidente si tie si sotiei.
In legatura cu acele puncte de rugina , inainte de a te apuca singur informeaza-te cat mai bine pe net si pe la prieteni cum se procedeaza pentru ca e treaba serioasa. Daca suprafata nu e curatata de rugina cum trebuie e foarte posibil ca in scurt timp sa iti sara vopseaua. Acesta este sfatul meu

, oricum spor la treaba si sa o faci "sanatoasa ,fara bube".

Mesaj de **Mustang** » 29 Iun 2012, 22:19

RYO scrie:Daca suprafata nu e curatata de rugina cum trebuie e foarte posibil ca in scurt timp sa iti sara vopseaua. Acesta este sfatul meu , oricum spor la treaba si sa o faci "sanatoasa ,fara bube".

Mai bine spus: daca suprafata nu e curatata de rugina cum trebuie, masina va rugini din ce in ce mai mult. Cu cat rugineste mai mult, si vopseaua, dar si tabla vor disparea dupa masina.

Mesaj de **RYO** » 01 Iul 2012, 23:02

Da ai dreptate , dar am auzit persoane care spuneau ca si-au vopsit masina in partile cu rugina doar ca sa mai opreasca putin procesul de ruginire, da de unde ca dupa 2 saptamani a inceput sa sara vopseaua si a prins-o rugina si mai mult . Deci are dreptate mustang.Multumesc ca m-ai corectat.Stima!

Mesaj de **liviunp** » 13 Iul 2012, 20:57

În seara asta am făcut Matizului cadou 2 litri de ulei de cutie.
Mâine dimineață mă apuc de lucru...

Mesaj de **Trak-X** » 13 Iul 2012, 21:24

Maine te si prezinti la poze

. Sa nu uiti.

Pentru cutie e nasol de pus. Pentru ca nu ai cum sa masori si mai ales ca nu ai cum sa intorci masina cu rotile in sus

Mesaj de **liviunp** » 13 Iul 2012, 21:41

Nu uit, Trak-x-ule... la 18,30 la Rond, după care, în șir indian, la destinația finală.

De pus uleiul, nu cred că este așa de greu... Îl las pe ăsta la soare să se fluidizeze și îl bag cu un furtun subțire pe principiul „cădere“. Despre cantitate nu-mi fac griji pentru că eu am 2 litri iar capacitatea cutiei este de 2,1 litri.

Mesaj de **Trak-X** » 13 Iul 2012, 21:43

Stiu cum este, pentru ca l-am schimbat si eu acum cateva luni. La mine s-a folosit o pompita si un furtul, si pompa respectiva impingea uleiul in cutie. Nu a intrat nici un litru. Ca mai aveam in ea.

Mesaj de **liviunp** » 13 Iul 2012, 21:54

Da, dar eu desfac bușonul de golire să curgă tot. . Pe urma bag cei doi litri și dacă nu se umple, mai completez 100 de grame sau cât o mai trebui din cel vechi.

Mesaj de **Trak-X** » 13 Iul 2012, 21:57

Spor la treaba. Sunt curios cum o sa functioneze dupa ce termini operatiunea.

Mesaj de **liviunp** » 13 Iul 2012, 22:01

Sper să funcționeze mai bine. Mai vreau totodată să mai strâng un pic și ambreiajul. Trebuie să apăs cu piciorul tare, până în podea ca să nu cârâie când bag a I-a sau marșarier.

Mesaj de **Mustang** » 14 Iul 2012, 01:24

calcarea ambreiajului cu dificultate (pedala intarita) semnaleaza deobicei probleme cu ambreiajul. esti sigur ca ambreiajul e intr-o stare buna?

Mesaj de **liviunp** » 14 Iul 2012, 07:35

Pedala merge ușor. Faptul că trebuie să apăs până în podea, eventual să trag și covorașul ca să mai câștig 3-4 mm, mă scoate din sărite.
Altfel, ambreiajul nu patinează, nu miroase a încins… Oricum, am făcut și o întrebare să văd cât este un kit de ambreiaj la Gabi.

Gata, beau cafeaua și mă duc să schimb uleiul la cutie