Bună ziua, am un Matiz 2004 și de la sfârșitul lui septembrie 2020, dimineața la pornire, motorul tinde să se oprească dacă nu-i dau pedală, iar când dau gaz tinde să se gâtuiască admisia și am câte un rateu în carburator. Acestea durează până când motorul se mai încălzește și apoi totul devine normal. Șocul din locașul prevăzut din fabrică lipsește, așa am cumpărat mașina acum 3 ani. Să fie delcoul, să fie murdar carburatorul, să fie filtrul de benzină? Apropo, știe cineva unde este localizat exact lângă rezervorul de benzină? Mulțumiri anticipate!

Luc7 scrie: ↑

11 Oct 2020, 12:19

Matiz 2004
am câte un rateu în carburator.
să fie murdar carburatorul,

Pune, te rog, o poza cu carburatoru' !

Luc7 scrie: ↑

11 Oct 2020, 12:19

Bună ziua, am un Matiz 2004 și de la sfârșitul lui septembrie 2020, dimineața la pornire, motorul tinde să se oprească dacă nu-i dau pedală, iar când dau gaz tinde să se gâtuiască admisia și am câte un rateu în carburator. Acestea durează până când motorul se mai încălzește și apoi totul devine normal. Șocul din locașul prevăzut din fabrică lipsește, așa am cumpărat mașina acum 3 ani. Să fie delcoul, să fie murdar carburatorul, să fie filtrul de benzină? Apropo, știe cineva unde este localizat exact lângă rezervorul de benzină? Mulțumiri anticipate!

Matizul nu are carburator, este pe injectie toata ziua.
Nu stiu despre ce soc vorbiti, masina nu are asa ceva.

Verificati sa nu fie mazga sau depuneri de calamina in interiorul capacului de delco, carbunele din interiorul capacului sa culiseze, fisele sa nu scape curent.

Am avut si eu o problema asemănătoare, se oprea motorul, poate fi in ordine (le-am înlocuit pe toate):

- Fise + Bujii;
- Bobina (cu toate 3 elementele);
- Valva IAC (Idle Air Control Valve) - cu reglaj .. -

Când zicem ”carburator” în zilele noastre 2020) - probabil s-a referit la ”Corpul Clapetă” - acolo trebuie curățat un pic (piesa pe unde aerul se duce catre motor, conectat după carcasa filtrului de aer - acolo este si IAC , pe lângă faptul că presupun că filtrul de aer este nou schimbat.
Numai bine !

Buna ziua! Vin cu o problema la un Matiz din 2002 (cu instalatie de gaz mareli). Acum 2 zile in drum spre munca(am 40km de mers) cam dupa 2-3 km de la plecarea de pe loc a dat in nas cum se zice si...nu si-a pierdut puterea(mers gatuit, nu se tureaza). Acest il are si pe gaz si pe benzina. Am ajuns la munca mai greu...si dupa vreo 6 ore intr-o pauza am dat sa o pornesc. Pornire grea mers balbait. Apasam acceleratia si capata mersul gatuit. Am lasat sa se incalzeasca si s-a stabilizat cat de cat ralantiul(cat era rece cum ridicam piciorul de pe ambreaj se oprea motorul) dar cand turam tot gatuit. Acest mers il are si pe gaz si pe benzina. Am oprit butelia de gaz(m-am gandit sa nu fie vreo problema)dar mersul tot asa. Am lasat-o sa se raceasca si am incercat din nou dupa alte 3 ore. Situatia s-a inrautatit. Am demontat corpul clapetei si am curatat bine clapeta si tot corpul cu carbcleaner. Am montat cu atentie la loc asa cum era. Bineinteles nu s-a schimbat nimic. Si azi dimineata nu a mai pornit deloc. Mentionez ca: am schimbat in decurs de max 1 luna jumate
-bujii, fise
-delcou nou(am reglat avansul la service-ul unde am schimbat distributia si pompa de apa)
-pompa benzita(tot corpul)
-filtru aer si benzina
-senzor clapet acceleratie
-valva iac si pcv +furtun Pcv.
-distributie, pompa apa
OARE CE ARE MASINA? DE CE A FACUT ASA? DE CE S-A INRAUTATIT SITUATIA? DE CE PANA LA URMA NU PORNESTE? MULTUMESC ANTICIPAT PTR RASPUNSURI!(ADRESA EMAIL COSMINTEODOR14@GMAIL.COM).LOCATIA MASINII IN CONSTANTA!