Probleme la cutia de viteze & probleme ambreiaj

[calinjack]

Pai nu ma iau de nimeni.am pus o intrebare tehnica si nu am primit raspuns.am in intrebat daca sa mai strang putin si raspunsul a fost:incearca vezi ce se intampla.asta nu'i raspuns de tehnician.vreau un raspuns pertinent adica la subiect.daca nu stie cineva sa se abtina orice functie ar avea.e masina mea si nu vreau sa patesc ceva cu ea din cauza unuia care presupune.cred ca moderatorul nu se prea stie.zice de la el citire.acum o sa stearga postul ca i-am adus atingere.pacat de el.sper sa nu se mai afle in treaba.subiectul tehnic abordat de mine se adreseaza membrilor nu moderatorilor.ei sa stea in loja lor daca nu stiu mecanica si dau cu presupusul.

[T U D O R]

Nu voi intra in polemica cu tine, ar insemna sa.mi pierd timpul cu tine iar educatia nu-mi permite acest lucru.
Nimeni nu v-a putea sa-ti repare tie masina fara a o vedea live cum functioneaza.
Ce ti.am spus eu a fost un prim sfat, un punct de pornire in escaladarea problemei tale.
Ai fi putut sa incerci si apoi sa spui: Am incercat, nu a functionat...alte idei? Nu crezi ca ar fi fost mai ok asa?

Tine minte, nu exista mecanic care sa.ti repare tie masina din spatele tastaturii.

Imi cer scuze pentru off topic, acest post este ultimul privind acest subiect.

[Mustang]

Stimate user, moderatorul sectiunii nu este tehnician, nu lucreaza in service auto. Insa repara multe probleme de acest gen si stie ce vorbeste.

Iti repet intrebarea: ai dat o cautare pe forum inainte de a te certa cu noi?

De altfel, Tudor ti-a zis sa incerci sa strangi, nu ti-a zis nimic gresit. Nu iti distrugi masina si nici nu distrugi cablul daca incerci.
Si totusi daca tot punem problema asa, de ce mai venim sa cerem ajutoare de la "tehnicieni" pe net daca nu ne pricepem si nu ne ducem direct la service-uri? Masinile si oamenii nu se repara/trateaza din spatele calculatoarelor. Se repara la fata locului cand se si vad problemele. Nimeni nu e MataHari si nimeni nu poate vedea in interiorul unei masini, uitandu-se la niste litere pe care le scrii tu in mesaj.

[calinjack]

Azi fiind mai cald decat zilele trecute,a disparut scartaitul timoneriei si a intrat in viteze mai usor mai ales dupa pranz.de dimineata am observat o oarecare rezistenta in viteza 1 si 3.ca si cum cineva impingea din partea opusa.La fel simteam si in pedala de ambreiaj pana sa schimb cablul.tind sa cred ca de vina e cablul timoneriei.si binenteles uleiul din cutie pe care reprezentanta nu cred ca l-a schimbat la 10000 cand masina avea programata revizia respectiva,masina avand-o de noua.

[Dan]

am si eu o problema asemanatoare, intra greu in viteza 3a si daca vreau sa schimb din a 5a in a 4a nu ma lasa trebuie sa intru intai in a 3a si dupa in a 4a, m-am uitat la cabluri si par ok, cu motorul oprit si fara abreiaj intra usor din a 5a in a 4a, iar in timpul mersului daca bag in viteza 3a uneori caraie. care ar putea fii problema?

[maseluta]

este ceva tipic matizului.in coborare din 5-4-3 ,in timpul introducerii in 3 agata destul de des.nu te panica,e ceva constructiv si nu defect.

[T U D O R]

am si eu o problema asemanatoare, intra greu in viteza 3a si daca vreau sa schimb din a 5a in a 4a nu ma lasa trebuie sa intru intai in a 3a si dupa in a 4a, m-am uitat la cabluri si par ok, cu motorul oprit si fara abreiaj intra usor din a 5a in a 4a, iar in timpul mersului daca bag in viteza 3a uneori caraie. care ar putea fii problema?

Cum este pedala de ambreiaj cand o actionezi? Se apasa greu sa usor?
Posibil sa ai cursa pedalei prea scurta(aproape de podea) iar selectorul vitezelor sa nu lucreze din cauza (posibil) cablului care la randu.i nu decupleaza suficient.

Posibil probleme cu sufa cablului de ambreiaj... pe NV este greu sa dai un diagnostic clar.

[Dan]

cand actionez ambreiajul e destul de jos pedala si se actioneaza usor

[T U D O R]

cand actionez ambreiajul e destul de jos pedala si se actioneaza usor

Atunci scoate ansamblul filtrului de aer si mai strange piulita cablului de ambreiaj 3-4 ture.
Sigur se v-a simti o schimbare.
Piulita in cauza este situata in partea de jos pe traiectoria filtrului de aer cum privesti in jos.

Spor.

[calinjack]

Pana la urma debreia greu de tot si scartaia . Trebuia sa apas cu toata puterea. L-am dus la service si mi-au mai strans piulita si la cererea mea au schimbat si uleiul in cutie. Am cerut sa verifice si timoneria si au gresat ceva pe acolo. Acum intra in viteza dar curios ca agata putin in a 3 a si intra usor in marsarier ceea ce nu intra inainte. In celelalte intra dar cu sacadare adica nu e o trecere fluida din o viteza in alta. Poate pe viitor sa schimb si timoneria sau se poate regla?

[zztop]

Salut Jack

fii antena....cind mi-am luat matiz acum 12 ani, prima mea intrebare a fost: " de ce naiba troncane schimbatorul cind intra in viteza a doua?"
Raspunsul....pentru ca este Matiz nu Mercedes....in 12 ani am inteles ca in ciuda faptului ca troncane, scirtiie, ....este o masinuta nemaipomenita care te scoate din multe belele. Ca sa o testez am dus-o pe un drum de munte cu granit ca cel de la tramvai si a mers asa pret de citeva zeci de km fara greseala acolo unde jeepuri cu nume de top erau trase de cai pentru a putea continua drumul. Ideea este simpla: Matizul este o masinuta simpla iar lucrurile simple sint cele mai durabile. Daca restul merge de ce te impiedici de un mic zgomot?

[T U D O R]

Timoneria se mai poate regla.

[zztop]

Absolut corect!...ceea ce era la mine si probabil si la olegul Jack, si nu stiu cita importanta are (dar la mine se pare ca a avut), sint doua micute bucse care vin in capetele a doua cabluri de la timonerie....am incercat sa le cumpar separat insa nu se vind separat, cel putin nu la magazinul de la gara de nord unde le gasesti atasate de cablurile respective la pretul de 160 RON. La mine au fost inlocuite cu altele ....le aveau la service...se pare ca din cauza lor se pot defecta multe.

[MaDu7zU]

M-a iertati daca a mai fost postat acest lucru. Dar astazi cand am plecat de acasa totul bine si frumos, cand am ajuns la destinatie am franat si am bagat in viteza 2 ca sa parchez. Dupa parcare opresc motorul si incerc sa bag in viteza 1. Schimbatorul a inceput sa joace foarte usor intre viteva 1 si 2 fara a apasa ambreiajul. Masina pleaca de pe loc pentru ca a ramas blocata in viteza 2. Daca incerc sa bag a 3-a a 4-a a 5-a nu ma lasa schimbatorul deoarece este blocat pe a1-a a2-a. Imi puteti da niste informatii despre acesta problema? Si un service in Constanta?

[zztop]

Salut, nu ma pricep eu prea tare insa din ce spui se pare ca ceva s-a rupt acolo. Prost este ca esti in Constanta dar sint si acolo mecanici. Nu dispera, o rezolvi tu!