VIP MatizClub
VIP MatizClub
Mesaje: 1171
Membru din: 18 Iul 2012, 00:35
Masina: Matiz clasa E / Euro II
Localitate: Buc. Str. DROBETA nr.2-Petrom(Eminescu)
Avatar utilizator
VIP MatizClub
VIP MatizClub
alex88 scrie:
tudor777tudor scrie:Nu in totdeauna este de vina kitt-ul ;)

Spun asta din mai multe experiente :lol:
deci,daca colegii au spus ca au tot gresat cablul si pedala si tot la fel de greu merge,sigur este si de la kit-ul ambreiaj!
Da, adevarat si ce spui tu... caci fara o constatare in prealabil nu-ti poti da seama exact care intervine prima, ori cablul ori kitt-ul ( ramane de vazut si constatat). Foarte important de asemeni este si ce ungi si mai ales pe unde ungi (din principiu exclud unsul cu diverse uleiuri).

Deci: montati si ungeti corect cablul si v-a avea o durata de viata mai lunga si kitt-ul.
*Mecanica MATIZ & SPARK
*Revizii periodice
*Diagnoza Daewoo fabr. 99-2008
<< Tel : 0721 387 857 - Tudor >>
https://www.facebook.com/MATIserv/
5th gear
5th gear
Mesaje: 273
Membru din: 27 Mar 2012, 21:12
Masina: Daewoo Matiz E/AC
Localitate: Militari Residence
Vezi ca e o bucsa in bratul pedalei, aia e uzata si din cauza ei si scartaie. Schimb-o pe aia si scapi de probleme.
アジアのモーター
5th gear
5th gear
Mesaje: 176
Membru din: 02 Ian 2013, 16:27
Masina: VW Polo (Daewoo Matiz E2/2003)
Localitate: Bucuresti
5th gear
5th gear
mai poate fi si cablul prea strans iar cand pedala trece de jumatatea cursei placa de presiune este apasata la maximul deja iar pana la fundul pedalei sa se apese in disc direct,de asta este asa greoaie apasarea
tot din experienta este si asta!
2nd gear
2nd gear
Mesaje: 41
Membru din: 10 Apr 2013, 06:29
Masina: Matiz E, 2004
Localitate: Calarasi
kitul ambreiaj l`am schimbat acum 2 luni pentru ca masina dadea sa plece cand aveam ambreiajul calcat si bagam in viteza,adica era dus.mi`a fost putin greu sa ma acomodez cu cel nou,pentru ca acum tine foarte sus (la sfert de pedala).zilele urmatoare voi da pedala jos sa vad bucsa aia cum arata,dar inainte de asta in loc de ulei voi unge cu vaselina acolo unde se termina cablul (sub motor),apoi voi posta rezolvarea

am invatat multe din forumul asta.daca veniti prin Calarasi,va fac cinste.multumesc mult!
5th gear
5th gear
Mesaje: 176
Membru din: 02 Ian 2013, 16:27
Masina: VW Polo (Daewoo Matiz E2/2003)
Localitate: Bucuresti
5th gear
5th gear
renatex scrie:kitul ambreiaj l`am schimbat acum 2 luni pentru ca masina dadea sa plece cand aveam ambreiajul calcat si bagam in viteza,adica era dus.mi`a fost putin greu sa ma acomodez cu cel nou,pentru ca acum tine foarte sus (la sfert de pedala).zilele urmatoare voi da pedala jos sa vad bucsa aia cum arata,dar inainte de asta in loc de ulei voi unge cu vaselina acolo unde se termina cablul (sub motor),apoi voi posta rezolvarea

am invatat multe din forumul asta.daca veniti prin Calarasi,va fac cinste.multumesc mult!
mai slabeste cablul,din piulita de la capatul cablului,adica de la cutie si asa se va lasa mai jos si v-a cupla pana in jumatatea cursei de pedala!
1st gear
1st gear
Mesaje: 20
Membru din: 11 Iun 2013, 16:46
Masina: Daewoo Matiz SE/AC
si ca orientare cand cablul e nou, pedala de ambreiaj ar trebuyi sa fie la acelasi nivel cu cea de frana. daca e f putin mai sus nu e rau, dar nici mai jos sa nu fie. apoi in functie de km facuti si de uzura se mai regleaza putin, adica se mai strange piulita din capatul cablului. bafta!
SE/AC 2008
1st gear
1st gear
Mesaje: 15
Membru din: 09 Iun 2013, 15:24
Masina: matiz
Localitate: bucuresti
1st gear
1st gear
canda ai schumbat kitul de ambreiaj ai schimbat sau ferificat si furca de la ambreiaj?
Scrie răspuns

Informaţie

Moderatori

T U D O R