Buna seara tuturor !!

Nu inainte de toate as dori sa va urez Craciun fericit !! Intampin urmatoarea problema: O ruda de la tara detine un matiz din anul 2003, daca nu ma insel este E2. Neavand acces decat la vreo 2 service-uri unde serviciile nu sunt de foarta buna calitate a ramas cu masina neutilizabila. Masina porneste normal, dupa 10-15 minute, atunci cand temperatura motorului creste, se opreste fara a se aprinde niciun martor in bord, iar motorul numai porneste datorita faptului ca bujiile numai primesc scantei. Tin sa precizez ca fisele si bujiile au fost schimbate, pe unde a fost nevoie s-a dat cu degripant pentru a elimina varianta unui contact imperfect. Unul dintre mecanici a spus ca problema pare sa fie undeva la partea electrica si cum eu nu ma prea pricep atat de mult prefer sa va intreb daca a mai patit cineva asa ceva, sau unde ar fi problema. Am mai auzit o varianta ca este de la EGR desi nu vad ce treaba ar avea EGR`ul, calamina depusa si mai ales ca problema apare doar cand se incalzeste motorul...etc cu lipsa scanteilor. Va multumesc !!

ChinezuV scrie:Buna seara tuturor !!

Nu inainte de toate as dori sa va urez Craciun fericit !! Intampin urmatoarea problema: O ruda de la tara detine un matiz din anul 2003, daca nu ma insel este E2. Neavand acces decat la vreo 2 service-uri unde serviciile nu sunt de foarta buna calitate a ramas cu masina neutilizabila. Masina porneste normal, dupa 10-15 minute, atunci cand temperatura motorului creste, se opreste fara a se aprinde niciun martor in bord, iar motorul numai porneste datorita faptului ca bujiile numai primesc scantei. Tin sa precizez ca fisele si bujiile au fost schimbate, pe unde a fost nevoie s-a dat cu degripant pentru a elimina varianta unui contact imperfect. Unul dintre mecanici a spus ca problema pare sa fie undeva la partea electrica si cum eu nu ma prea pricep atat de mult prefer sa va intreb daca a mai patit cineva asa ceva, sau unde ar fi problema. Am mai auzit o varianta ca este de la EGR desi nu vad ce treaba ar avea EGR`ul, calamina depusa si mai ales ca problema apare doar cand se incalzeste motorul...etc cu lipsa scanteilor. Va multumesc !!

Salut,

Problema la acel matiz este SENZORUL OPTIC.
Daca in timp ce functioneaza motorul chiar si pentru 10-15 min vei scoate fisa centrala de la bobina de inductie si se observa intreruperi ale arcului electric sau chiar lipsa acestuia(scanteie), schimba senzorul. Dar intre timp vezi sa nu fie capacul distribuitorului fisurat sau carbunele din capul capacului la interior deteriorat sau macinat sau sa nu ai umezeala in capac. Mai verifica si ruptorul (pipa)

Oricum ar fi nu uita sa se tina cont de marca corpului delco MANDO sau DAC, piesele nu sunt interschimbabile.

Bafta.

Multumesc pentru ajutor. Persoana respectiva este acum in Bucuresti si tocmai de asta v-a profita si v-a cumpara un corp delco cu tot cu senzor pentru a fii sigur ca numai sunt alte probleme la capac sau carbune. Nu are rost sa se intoarca inapoi, sa verifice tot apoi sa vina iarasi pentru a cumpara...tot la banii astia ajunge.

Sarbatori fericite !!!

Buna ziua! Am un matiz 2004, si are o problema la pornire ce nu am gasit-o in nici un topic deschis. Pun contactul se aprinde tot normal, iar cand ar trebui sa porneasca nu se aude nimic. Mentionez, contactul revine la pozitia initiala nu ca atunci cand ar fi rupt si merge in gol. Impinsa porneste fara probleme. Bateria schimbata. Va multumesc!

Incearca sa vezi daca porneste cu un contactor de aprindere nou.
O problema similara am avut si eu, in sensul ca avea momente de nu pornea cand invarteam prima data cheia in contact, desi aveam baterie, aveam bordul aprins, etc. Inlocuirea lui a rezolvat problema.

Prima data cauta totusi sa incerci cu unul de la un alt Matiz, sa verifici daca nu e electromotorul dus.

Adica partea electrica a contactului?

Da.

Vreo indicatie de piesa buna? Un distribuitor ?

Vezi aici: http://www.pieseautoradacini.ro/cauta?s ... it_search=

Piesa arata asa:

Am desfacut contactul si am gasit acea limba din contactul mecanic ( care il actioneaza pe cel electric) rupta. Acum o luna lam schimbat dar avea alte simptome. Atunci mergea in gol si imi ramaneau martorii aprinsi. Dami o idee de un contact mecanic mai calitativ. Multumesc

Ia piesa originala GM - de pe site-ul astora de la Radacini cred ca e 40 ron.
Cel mai bine ii suni sa ii intrebi cat costa piesa originala.

Buna dimineata,

Am o problema la masina, cred ca este de natura electrica ....ideea este ca masina porneste foarte greu la cald.....pe timp de iarna nu am nici o problema insa, acum cum a venit vremea mai calda.....a aparut aceasta problema...!
Aveti idee ce ar putea fi?....mentionez ca masina este din 2007....deci pe injectie.

thomas scrie:Buna dimineata,

Am o problema la masina, cred ca este de natura electrica ....ideea este ca masina porneste foarte greu la cald.....pe timp de iarna nu am nici o problema insa, acum cum a venit vremea mai calda.....a aparut aceasta problema...!
Aveti idee ce ar putea fi?....mentionez ca masina este din 2007....deci pe injectie.

Esti din Buc?

salut.acum o luna am avut probleme cu contactul,adica tija rupta,i-am schimbat butucul si partea electrica si acum s-a rupt din nou.dece s-a rupt asa repede???