Salut tuturor

sper ca nu am postat aiurea, asa ca o sa detaliez problema. Daca insa am postat aiurea , rog administratorul sa ma ierte si sa mute topicul acolo unde trebuie pus. Multumesc anticipat.

Asadar iata problema: Silver ( Matizul meu din 2004) mi-a dat de inteles ca nu mai poate trai in buna armonie cu vechiul compresor asa ca l-a ucis...Parerea mecanicului unde am fost este ca a murit compresorul . Simtome: in momentul in care apas butonul de AC, incepe sa se auda un scirtiit puternic iar motorul mai mult ca sigur moare...din aceasta cauza , din vara am renuntat la AC.

Solutii: in momentul e fata caut un compresor care sa se potriveasca perfect la Silver, ma refer la prindere si toti ceilalti parametrii, cit si pe cineva care sa il poata monta si repune in functiune , sa incarce instalatia si sa il faca sa mearga.

Bineinteles caut un compresor accesibil ca pret si la fel un meserias care sa poata face treaba la un pret decent.

Astept reactii si sugestii si va multumesc tuturor anticipat.

Mergi la dezmembrari, ia un compresor de pe o masina (nu unul din magazie, compresorul daca sta fara ulei se deterioreaza), pune-l la orice mecanic pe masina (poti sa-l pui si singur daca te pricepi cat de cat). Apoi mergi la unii care reumplu instlaatia de AC si gata. Alege unii care au instalatie de vidare (ca sa verifici si instalatia de scurgeri) si apoi reumplere AC, nu ciobani de-aia care umplu instalatia cu butan din butelie la mana.

Sfat: cumpara (unele noi) si schimba oringurile de la conductele care intra in compresor, altfel risti sa ai probleme si dupa schimbare.

Costuri estimative: 200-250 lei compresorul, 100 lei agentul refrigerant, 50-100 lei schimbarea oringurilor si a compresorului.

vali82 scrie:Mergi la dezmembrari, ia un compresor de pe o masina (nu unul din magazie, compresorul daca sta fara ulei se deterioreaza), pune-l la orice mecanic pe masina (poti sa-l pui si singur daca te pricepi cat de cat). Apoi mergi la unii care reumplu instlaatia de AC si gata. Alege unii care au instalatie de vidare (ca sa verifici si instalatia de scurgeri) si apoi reumplere AC, nu ciobani de-aia care umplu instalatia cu butan din butelie la mana.

Sfat: cumpara (unele noi) si schimba oringurile de la conductele care intra in compresor, altfel risti sa ai probleme si dupa schimbare.

Costuri estimative: 200-250 lei compresorul, 100 lei agentul refrigerant, 50-100 lei schimbarea oringurilor si a compresorului.

Multumesc pentru sfat si ponturi vali. Cred ca la sfirsitul lunii fac treaba.

azi,in timp ce ac-ul era pornit de ceva timp ,in mers,s-a auzit un scartait,care am crezutt ca este de la cureaua alternatorului.
după 2-3- km am oprit si m-am uitat sub capota.iesea fum din compresor sau de la cureaua de ac cred si era un miros de ars ciudat,dar nu de cauciuc,am oprit motorul pentru cateva minute si am plecat iar,cu ac-ul oprit.
dupa alti 2-3- km am oprit si am verificat sub capota,nu mai iesea fum de loc si am ajuns acasa tot fara fum.
acuma imi este frica sa mai dau drumul la ac.
precizez ca in prima faza,din interior,se auzea un sunet mai ciudat,cand cuplam ac-ul,ceva ca un zbarnait sau vibratie pe care-l nu-l mai auzisem pana atunci,si am constatat ca aerul introdus in masina nu mai era asa rece ca la inceput.
multumesc pentru pareri.

Salut ! Posibil sa fie de la cuplajul , ambreiajul , electric al compresorului . Acum poate sa fie si compresorul blocat sau in curs de blocare . Cureaua de la AC in ce stare e ?

cureaua de ac de buna,are caneluri,este bine intinsa si nu a mai iesit fum din zona dupa oprirea ac-ului.

Buna ziua.
Am patit-o si eu, exact ca si colegul @matiz.
Imi puteti recomanda pe cineva care repara compresoare auto, pentru o diagnoza si reparatie daca este cazul?
Multumesc.