Din pacate nu mai sunt eu proprietarul, de aceea s-a si intors in Bucuresti, nu am putut sa o car dupa mine atatia km si aici greu gasesti piese si mecanici care sa se bage la un reparat de matiz, sa nu mai vorbesc de preturi la manopera :o , dar tot ma mai uit lung la ea cand primesc poze de pe la ...

Imposibil... Euro 4 din 2003. In 2004 a fost ultimul an cu euro 2, In 2005 a inceput Euro 3.

The return of DRG

DRG-ul se intoarce la locul lui de bastina, in Bucuresti, Militari, cica nu-i mai place Ardealul

Nu a vrut sa intre nicicum, imi mai trebuiau cativa cm, dar cu instalatia de gpl e tare greu. Am renuntat la idee, am luat una temporara de la reprezentanta, cu greu bineinteles. Cu bornele ma gandeam sa leg cablurile de pornire cumva pe sub capota, dar cum nu a reusit prima operatie...

Am vorbit cu cei de la reprezentanta sa o las la ei peste noapte la incarcat, daca aveam eu redresor acasa era boierie. De-aia ma incurca sa raman fara. Ca sa-i fac loc la aia ma gandeam sa dau rezonatorul si filtrul de aer jos. O sa vad daca merge un pic mai tarziu ca acum e ger. -19. Apropou, bate...

Despre un rombat e vorba. Poza jos.

Trebuie sa pun bateria pe redresor, si imi trebuie masina la lucru. As putea pune o baterie mai mare cat sa ma duc la serviciu? Maxim 10km.

Pozele cu panoramele is facute pe dealul clujului?

Tableta o tii acolo numai primavara si toamna banuiesc, iarna si vara o nenorocesti in cateva zile. Mi s-a intamplat de am lasat telefonul unde ai tu tableta ,vara asta, si dupa o ora de stat in soare, m-am mirat ca mai merge, incindea la propriu, l-am dezasamblat si l-am lasat la umbra sa-si revina...

Si la mine se simte doar putina diferenta in turatie cand scot fisa nr. 3, am fost cu ea la tester si nu a aparut nimic... probabil ca asa trebuie :| Daca bujia e uda, atunci cred ca e de la injector, nu dozeaza bine. Am avut si eu probleme cu ele, am facut o curatare, un injector cleaner si vad ca ...

elmo scrie: da rateuri indiferent de combustibil,

Da, am si gpl. Am crezut ca se subintelege, scuze de confuzie, se schimba situatia radical daca am si gpl?

Surpriza mare. Cica nu are nimic, nu le-am putut zice mare lucru, m-au pus in sala de asteptare si au zis ca o sa se vada in program orice problema ar avea. Recomandarea lor: baga un iinjector cleaner chiar daca au fost curatate, si mergi vreo 2 saptamani numai pe benzina.

Azi am schimbat fisele si bujiile.Mare lucru nu s-a schimbat.In schimb, am sesizat iar ulei la garnitura tacheti, de data asta in partea dreapta. Am facut o programare la un tester, sa vedem ce zice si ala.

Joja e ok, iar in vasul de expansiune nu e decat acel uzual "jet" de pe marginea vasului.

Culbutorii au fost reglati in primavara. O sa le cumpar pe celelalte,capacul si fisele, dar daca erau bolnave nu imi ziceau? Ca doar s-au uitat la ele.