Căutarea a găsit 6 rezultate

Am construit interfata, am testat ca tensiunile sunt OK, acum mai trebuie doar pusa pe masina.
@iuli: poti sa imi spui ce soft folosesti pentru citirea datelor? Pana la urma merge citit si MAtiz E2 cu interfata asta, pe gmclub am citit primele 30 pagini si nu reusisera din ce am inteles ...

Da in prima etapa am verificat alimentarea lm-ului din db9/rs232 adaptor si am constatat ca inversa polaritatea pe pinul 5Gnd!
Ceea ce conducea in scurt catre masa masinii. Asadar am renuntat la alimentarea lm-ului din pin 4 si 7 din db9 via rs232/laptop si am preferat direct de la 12v din priza de ...

-160 Baud aldl data la conectorul E si 8192 Baud la conectorul M.
Pentru unele autovehicole nu trebuie R3-ul deoarece activarea fluxului de diagnoza se face din software si/sau modalitate de inducere eveniment.
In manual la "schemele circuitelor ecm (1 din 6)", conectorul ALDL, are punctul B ca ...

Da e vorba de E2 2004 0,8. Scanner dedicat nu se mai gaseste (Quantica, Delcar etc..)
Interfata max 232 pe care o utilizeaza EFI-ul este acum functionala, laptop > db9/rs323 > db9/aldl (prin max232 diy circuit) > ecm.
Problema este: Pe ce baud comunica ecm-ul? 160 sau 8128? Caracteristicile pt. E2 ...

Se pare ca sunt undeva pe la inceputuri.. Asa trebuie sa arate la "read 0" ?
De unde gasesc caracteristicile pt. matiz?

Multumesc

Pentru mati euro 2 /2004 0,8l are ALDL 12pini unde gasesc scanner/cablu si software pt. conectare si gestionare ecm?
Multumesc