Căutarea a găsit 10 rezultate

Daaa grija cu antigelul
este la fel de impotrant vara ca si iarna

este important si anul de fabricatie al piesei
am vazut pompe de 7 8 ani de prin te miri ce stocuri
iti dai seama ca are niste piese de cauciuc in ea si la vechimea asta o cumperi deja praf
tre sa o schimbi la fiecare distributie ca e prea ieftina sa te n curci

chiar daca nu ai probleme si faci proba asta tot se aude de la cutie un zgomot
nu e o proba concludenta se aud pinioanele satelit cand ii dai sa mearga cu roata suspendata
tre sa suspenzi ambele roti

vaaaaaaaii ce aud
tre sa umblii la cablurile timoneriei sa le inlocuiesti
nu ti se pare ciudat ca trepele ce nu mai lucreaza sunt toate spre spate?
ai probleme si cu kit ul de ambreiaj si probabil ca doar cu placa de presiune dar tre sa fii nebun sa platesti manopera si peste doua saptamani sa te ...

e greu cu egr ul ....cred ca cel mai bine cureti doar orificiul din clapeta de acceleratie unde intra conducta din egr acolo se aduna mizerie..........
oricum ala nu e fum...asa fac toate masinile pe benzina e funingine amestecata cu condens

probabil ca nu ai alta probleme decat cablul de frana de mana blocat...
daca totul e nou........
chiar si prost montate ori merge ori nu

Nu mai se face masina din ea.........
nu ti dai seama ca e coapta toata daca s a rupt dintr o groapa
daca faci un accident cu o masina sau cu alceva ce mai faci pe unde mai scoti camasa....

daca nu s a rupt la tine poate ca s a rupt in trecut si a sudat o vreun mester
in general se rupe daca se defecteaza ambreiajul sau furca de debreiere
poate ca s a efectuat reparatia cu ambreiajul si apoi a sudat pedalierul
se poate sa te tina O VIATA

daca esti nevoit sa o schimbi din nou nu i problema pentru ca portiunea lipita este demontabila

este o solutie speciala se gaseste la furnizori de materiale specifice de service......
cred ca cel mai repede te duci la un service si vorbesti cu un tinichigiu
nu se lipeste cu alceva