Matiz-Club.ro

Sfat pentru achizitia unui acumulator nou de Matiz, ATENTIE bornele de la matiz sunt mai mici decat la alte masini! Nu toti acumulatorii auto de 35A se potrivesc la Matiz. Eu eram sa cumpar azi un acumulator auto de 40A care se potriveste pe suportul masini dar avea mufele pentru borne mai mari.

si ce ai facut?

Am luat o baterie de 35A din podul de piatra din iasi de la Caranda... (am scris asa sa nu se considere reclama).Eu vroiam sa pun o baterie de 40A pentru ca se potriveste(trebuie scos furtunul de la filtrul de aer) pe suport dar trebuia sa schimb si bornele sa pun unele mai mari.

Interesant, inca nu mi-a picat bateria dar e bine de stiut....eu vad des prin hypermarketuri bateriile cele mai mici de 40-45A...deci se gasesc si de 35A.

Eu am cumparat un VARTA 45Ah cu 330Curent la pornire...

Am dat pe el 220 Ron, si sunt super multumit... are 2 saptamani acumulatorul, si pe gerul asta, se tine bine de tot...

Mentionez ca e special pentru matiz, si ai grija, nu neaparat bornele ca sunt mai subtiri, dar POLARITATEA este importanta... iti trebuie acumulator cu polaritate inversa, sa-ti ajunga cablurile pe borne... deci iti trebuie una speciala de matiz...

Salut, si numai bine!

Ajung bornele si daca le inversezi...asta e o vrajeala ce ti-o dau astia sa iti vanda ce au ei mai prost
Uitate atent la poza -> http://forum.4tuning.ro/attachment.php? ... 1251968346 Stiu ca nu e voie dar poate se permite poza pt a ajuta altii colegi care vor sa cumpere baterii normale

se gasesc si baterii de 40 A special facute pt matiz

Eu mi-am cumparat o baterie de 50 A, am cautat una sa intre acolo, si merge bine mersi de 2 ani, nu m-a lasat chiar daca a stat 3 zile la rand in geru asta.

Si eu ma gandesc sa o inlocuiesc pe a mea cu o varta blue A15(am auzit de bine despre acest model). E deja a 3-a oara iarna asta cand o pornesc cu cabluri..

Si eu mi-am luat un acumulator rombat de 35A si sunt foarte multumit de el.Aveti grija neaparat la polaritate.

De ce ai fi atent la polaritate?!

Revin cu un post.. cu toate ca nu e asa frig afara, pe timpul noptii se inregistreaza -10*C, deci o temperatura destul de scazuta... matizul nu l-am mai pornit de 2 saptamani, dat fiind faptul ca merg cu masina de firma, si ce credeti, a pornit la sfert de cheie, cu noul acumulator Varta Recomand cu incredere.


Pt Robert : Ca matizul are polii inversati.. adica unde la o masina normala + e +, la matiz e -, si trebuie sa intorci bateria, si ghici ce, nu-ti mai ajung cablurile ... deci, ai grija.. la mine daca comiteam greseala ma spalam cu ea pe cap, mai ales ca am si cablul de 2.5 de la statie, legat cu cablul de + de la masina, care este destul de fix...

Baiatu ia da o pagina in spate sa vezi baterie normala pe Matiz ajung cablurile dar sunt multi 'cunoscatori'...

[*]Baiatu ia da o pagina in spate sa vezi baterie normala pe Matiz ajung cablurile dar sunt multi 'cunoscatori'...
In imagine este un matiz cu o baterie normala , de matiz.Daca esti convins ca ajung cablurile daca ar fii polaritatea invers la baterie incearca sa o intorci cu ''-'' in fata!!!Si eu am tot Bosch Silver de 40A parca.Dar ca sa pui o baterie mai mare cu polaritatea invers fata de cum e normal nu ajung cablurile decat daca le lungesti !
Motorul,Instalatia de incarcare a acumulatorului si cea de pornire ale matizului sunt proiectate pentru baterie de 35A.Un acumulator care la pornire poate sa dezvolte un curent mai mare poate afecta electromotorul.

Eu am cu bornele pe partea stanga a bateriei si cea de fabrica Roket avea pe partea dreapta dar in aceeasi pozitie...
Dar nu asa este o baterie normala?