Matiz-Club.ro

De curand am luat un matiz din 2004 la mana a doua.Problema e urmatoarea, am pornit sa plec si apoi am vrut sa aprind farurile si s-a oprit motorul.Nu se mai aprindea nimic,nici nu pornea,nici lumini in bord, absolut nimic.Pe zi imi facea figuri si casetofonul, se auzea ca si cum era pe radio si se intrerupea.Am umblat la siguranta principala, am scos-o si am bagat-o de mai multe ori pana i-am dat de cap si pana la urma a pornit.Pana la urma cat de grava e problema si ce este de facut in continuare?

Salutare ! Se pare ca ai probleme la tabloul de sigurante din compartimentul motor , sigur ai fire incinse in interiorul lui . Nu mai amana vizita la un electrician auto specializat in Matiz , posibil sa apara si un incendiu . Mai multe detalii pe MP.

Pai da am desfacut ala acolo..se afla chiar in dreapta sus in colt cum deschid capota...si sunt fire ruginite..ciupite..topite

Am si toba sparta..si as vrea sa o chituiesc cu Poxipol..crezi ca ar tine??mi a spus cineva sa fac asta...dar asta pana reusesc sa o sudez daca mai merge sau sa o schimb direct

Pentru tobe exista Holtz Gun Gum, e o pasta groasa care se cimenteaza de la caldura, cred ca e si putin mai ieftin fata de Poxipol. Depinde de zona unde este sparta reparatia va tine sau nu, indiferent de solutia - Holtz sau Poxipol. Oricum va fi o solutie temporara.

Este sparta in zona catalizatorului cred ca se numeste..langa plasa aia care inveleste ceva acolo..nu ma pricep asa bine

Cu toba sparta mai e cum e , dar cu tabloul si firele in halul ala trebuie scoasa borna - de la baterie pana la remedierea problemei .

Daca este fisurata teava catre toba intermediara la flansa catre catalizator atunci cel mai bine este sa tai flansa si sa sudezi teava, cam asta am facut toti.
2 service-uri care fac asta in Bucuresti in sectorul 3 si la care am fost cu Matizul si cu Epica:
https://www.gieuroservice.ro/
http://autoporand.ro/

Primul este o idee mai ieftin si sunt dispusi sa faca si tiganii, la al doilea nu stiu daca se baga la sudat teava. Oricum un telefon inainte e necesar pt programare si pt o estimare de cost.

Dar, cum a spus si @Razvan_nicusor, e mai important sa rezolvi problema electrica, acolo e risc mare de incendiu.

Am scos siguranta aia..mai este nevoie sa scot si borna ?

Ai spus tu deja ca nu te prea pricepi... pentru linistea ta scoate borna, are o piulita acolo, nimic altceva. Nu este asa de greu...

Exact acolo unde este incercuit cu galben este sparta /crapata aproape de tot.Im cazul asta ce este de facut ??

Daca e sparta unde e incercuit cu galben, se inlocuieste racordul flexibil, costa pana in 150-200 lei piesa + manopera.
Daca este rupt unde este incercuit cu rosu se taie flansa aia si se pune teava, costa sub 100lei din ce imi aduc aminte.

Poxipol si Holtz Gun Gum nu tin sub nici o forma la o reparatie in zona galbena, pot sa uiti de ele.

Si catalizatorul care este mai exact ???? Ca am cautat pe internet si imi pica fata la cat e de scump ???..dar nu stiu sigur care este si cum arata ca imi dadea mai multe imagini.

Catalizatorul e "toba aia mica" lipita de teava marcata cu nr 3.