Se mai pune apa in afara de recipientul pentru sters parbriz si daca da unde?caldura in masina se face cum?

Pentru spalat parbrizul si luneta e mai bine sa folosesti lichd special pentru spalat.In instalatia de racire a motorului se mai poate pune si apa distilata in antigel.

Exista un recipient pentru radiator in care se pune apa?daca da unde e/am motorul fierbinte si tabla de la capota e fierbinte,ma gandesc ca daca nu are apa sa nu se caleze motorul.

rezervorul de antigel sau apa cum zici tu este amplasat pe partea stanga in partea de sus a compartimentului motor.http://imageshack.us/photo/my-images/81 ... 11229.jpg/

daca antigelul cu motorul rece este peste nivelul maxim ,e vreo problema?

Frate, am o curiozitate: Pe masina asta ai dat bani, sau ai primit? Fa-ti un bine, deschide un topic la Prezentari si expune-ti acolo problemele. N-am crezut vreodata sa vad subiecte de topic ca cele pe care le-ai deschis. Stiu, esti incepator, necunoscator, si mai si beneficiezi de sfaturi aberante ale vecinilor, dar...

este posibil sa faca presiune in vas si sa se smulga capacul de pe filet.eu am patit la o alta masina si dupa aceea a trebuit sa pun carpa pe filet ca sa tina capacul la locul lui.cu motorul rece baga o carpa absorbanta in vas si mai scoate niste lichid. zici ca se incalzeste rau.spune-mi te rog,indicatorul de temperatura din bord trece de zona de mijloc? electroventilatorul care raceste radiatorul iti functioneaza ?

pacat ca esti din constanta ,ca ti-as fi predat niste cursuri de mecanica intensive.totusi incearca sa te intalnesti cu baietii din club constanta sa-ti explice ce te doare si sa-ti si arate.daca deschidem topic pentru orice maruntis o sa se supere si nenea adminu.

Noi suntem doar pasionati de Matiz, nu-i nimeni mecanic, chiar daca mai stim una, alta.
Sfatul meu e sa se duca cu ea la un service, asta ca sa n-o faca mai varza decat e.

oricum nu poti sa apreciezi daca e supraincalzit motorul punand mana pe capota, urmareste ceasul din bord, sa nu depaseasca cu mult mijlocul cadranului