Nu poti citii cu metoda "agrafa" parametrii de functionare ai motorului..
Agrafa nu.ti va spune daca ai scapari de vaccum, injector mai lent decat celelalte, fise cu pierderi de scanteie..etc..

T U D O R scrie: ↑

11 Mar 2018, 18:42

Nu poti citii cu metoda "agrafa" parametrii de functionare ai motorului..
Agrafa nu.ti va spune daca ai scapari de vaccum, injector mai lent decat celelalte, fise cu pierderi de scanteie..etc..

Multumesc, intr-adevar, eu am cautat doar coduri de eroare salvate.
Am mai verificat ceva si cred ca pana la urma problema este tot in alimentarea cu combustibil. Mi-am facut un mamnometru pe care l-am conectat la capatul conductei de benzina. Am scos conducta de benzina din rampa si i-am pus manometrul. Am pus contactul sa se armeze pompa si ori de cate ori as incerca, acul manometrului nu trece de 35 psi. Si ar trebui sa aiba 55, nu? Deci presiunea in rampa (daca am masurat corect) nu este suficienta. Poate 35 psi ii ajung pentru mersul la liber dar in sarcina, nu.
Am incercat cu doua pompe de benzina si cu ambele am aceeasi presiune. Regulatorul de presiune din ansamblul pompei e OK, pompa e noua, filtrul de benzina e nou.
Deci ar mai putea ramane ca si cauze o conducta obturata (infundata sau aplatizata undeva), injectoarele sau tensiunea de alimentare a pompei.
Injectoarele ma gandesc ca nu ar impiedica masina sa plece de loc si nu s-ar strica toate deodata. Cu siguranta cu doua injectoare functionand corect poti pleca de pe loc, merge prost dar se misca. Nu stiu care sunt exact firele din mufa de la pompa de benzina care o alimenteaza in mers. As vrea sa pun maine manometrul la iesirea din pompa (nu la rampa) sa vad diferentele. Daca sunt, inseamna ca problema este pe conducta, daca nu, vreau sa alimentez pompa direct de la baterie si sa vad daca nu creste presiune.
Multumesc Tudor pentru sugestii si, daca ai cumva un desen sau o imagine cu schema electrica (culorile firelor) a mufei de alimentare a pompei, te rog.

Pentru schema te poate ajuta user.ul Razvan_nicusor.
Pompa de benzina impinge in rampa injectoarelor cu 3 bari...

T U D O R scrie: ↑

13 Mar 2018, 14:51

Pentru schema te poate ajuta user.ul Razvan_nicusor.
Pompa de benzina impinge in rampa injectoarelor cu 3 bari...

Tocmai am masurat presiunea la armarea pompei de benzina, fara ca motorul sa functioneze si am gasit o diferenta enorma intre iesirea din pompa si rampa de injectie.
La pompa de benzina am 5.5 bar (fara ca motorul sa functioneze), iar la rampa (la capatul conductei) am 2.5 bar.
Se zice ca ar trebui sa am la rampa 3 - 3.8 bar cu motorul functionand.
Nu mai prea tin eu minte mecanica fluidelor, dar coloana de lichid din conducta n-ar trebui sa creeze diferente intre capetele conductei din moment ce volumul ramane constant, nu?
Atunci trebuie sa vad ce are conducta.

Mda...trebuie investigat.

T U D O R scrie: ↑

14 Mar 2018, 14:14

Mda...trebuie investigat.

Am investigat azi si nimic. Fara sa fie conectat circuitul de retur am 6 bari presiune. Cu retur am 2.5 bari.
Masurat la rampa, la capatul conductei am 2.5 bari. Masurat inainte de filtrul de benzina, 6 bari. Masurat pe retur, la captul conductei de retur, 6 bari.
Sa fie regulatorul de presiune? Pompa de benzina este noua. Ar putea sa aiba regulatorul defect si sa mentina presiunea la 2.5 bari in loc de 3?
Nu stiu ce sa-i mai fac.
Daca ar merge, maine as fi in Drobeta la tine la service.
Am filmat si 2 clipuri: unul cu testul de presiune la rampa, unul cu motorul mergan la liber si accelerand la liber. Apoi, cand incerc sa plec de pe loc, moare.

Salutare ! Ai impins masina , sa nu fie sabotii de frana lipiti pe oale .

Razvan_nicusor scrie: ↑

15 Mar 2018, 18:07

Salutare ! Ai impins masina , sa nu fie sabotii de frana lipiti pe oale .

Da, franele sunt libere.

Baga cricul la fiecare roata , vezi cum se invarte , suspenda rotile de pe fata , porneste motorul , baga in viteza si vezi ce face . La tine nu e lipsa de putere , moare motorul , nu se misca masina deloc , ai ceva blocat .

Da, franele sunt libere.

până la urmă care a fost problema ??? Ne interesează și pe noi răspunsul - mulțumim frumos

Aceiași problema am avut-o și eu
Acum nu mai da scânteie deloc la bujii,de ceee?

Daca ai Euro2, verifica fise - vezi daca nu ai scapare de curent pe acolo, capacul delclo sa nu aibe mazga, sa ii culisese carbunele.