Va rog sa ma ajutat intr-o problema.De vreo trei zile mi-am dat seama ca ventilatorul de la radiator merge la viteza maxima,ca atunci cand este ac-ul pornit.
Am porniti de dimineata la drum de 30 km cand afara erau 7 grade si dupa ce s-a incalzit motorul a pornit ventilatorul la viteza mare,asa se auzea cand am ajuns.
Problema este ca ramane la aceeasi viteza si in mers si pe loc indiferent de temperatura,7 sau 24 de grade.
Am verificat senzorul lichidului de racire,cel de pe blocul motor,si este in regula,de asemenea si releele si sigurantele.Cel care le-a verificat a zis ca este posibil sa fie senzorul de presiune de la ac si ca daca il schimb pierd freonul.
Azi am facut o verificare de genul ,am pornit motorul, rece,am mers cu ea pana a ajuns indicatorul la bord acolo unde trebuie si am asteptat sa se cupleze ventilatorul,s-a cuplat pe viteza mica si a mers asa o perioada de 5 minute dupa care am dat drumul la ac sa vad ce se intampla,aveam o banuiala
La cuplarea ac a trecut pe viteza mare iar cand am oprit ac a ramas pe aceasta viteza mult timp.Toate astea le-am facut stand pe loc cu capota deschisa.
Am mai observat un lucru, in mers la drum intins,dupa cca 10 km,am dat drumul la ac,ventilatorul deja mergea la viteza mare,verificasem,indicatorul de temperatura a inceput sa se duca pe linia din mijloc,am oprit ac-ul si sa dus din nou acolo unde era,putin inainte de mijloc,unde sta tot timpul.Am mers 30 km cu ea in afara si in oras pana ma ajuns acasa sin vetilatorul nu s-a oprit.
M-am gandit si la termostat dar l-am schimbat in februarie ca ramasese semideschis si nu mai baga caldura.
Multumesc anticipat pentru sfaturi si pareri

Presiune in vas face? Creste nivelul apei?
Incearca cu un alt capac de vas... posibil sa nu depresurizeze cele 2 supape din capac ...

Nivel apa normal, semnul max.
vasul schimbat acum un an de nou marca GM.

sunt 2 verificari de facut, tu le.ai amestecat. Incalzit motorul fara AC, si acesta trebuie sa porneasca ventilatorul pe treapta 1,apoi pe 2 , apoi sa se opreasca. Daca nu se intampla asa...de aici se fac alte verificari,in functie de comportament. O a doua verificare e pornire AC , indiferent daca e motorul cald sau rece, ventilatorul trebuie sa porneasca pe treapta 2. Dupa decuplarea aerului , ventilatorul trebuie sa mai functioneze pana scade presiunea in instalatia de AC.

Trimis de pe al meu SM-G901F folosind Tapatalk

multumesc pentru sfaturi.
era termostatul,nu mai deschidea decat putin, crestea temperatura motorului prea mult si neintrind apa in radiator decat putin,senzorul comanda ventilatorului sa porneasca la maxim.
multumesc inca o data.