Matiz-Club.ro

Scuzati ca intervin,

Dory, cu riscul de a parea arogant... nu le spui bine... baietii care alearga dupa tuning pe o masina care e ruginita procedeaza relativ corect. De altfel, tuningul mecanic n-are nicio treaba cu tablaraia si poti face masina de 300 de cp, dar sa cada tabla dupa ea - nu trebuie sa arate bine, daca pe tine te intereseaza sa dea clasa multor masini.

De ce spun ca e ok sa iti modifici masina estetic, chiar daca ai rugina pe ea? Pentru ca e simplu, pui toate elementele care te intereseaza pe ea, chiar daca nu sunt finisate si o duci la tinichigerie-vopsitorie (sau mergi cu toate piesele dupa tine, in portbagaj). O data ce se apuca tinichigii de masina or sa rezolve si urmatoarele:
- rugina
- finisari elemente tuning

Dupa aia o preia vopsitorul si ti-o vopseste pe toata intr-o nuanta, cu tot cu piesele modificate. Altfel, daca iti faci prima data masina, dupa care te duci sa iti vopseasca si elementele modificate, o sa ai deja 2 culori pe masina, lejer. Si nu iti va placea cum arata, urmand sa zici ca vopsitorii nu sunt buni de nimic.

Se poate spune si asa Mustang ,dar fiecare cu mentalitatea lui, nu este rau ce spui tu . Dar pe mine ma intereseaza intretinerea la timp ,sa nu o lasi sa o ia rugina de nu mai ai ce salva sau sa o lasi sa troncane tot pe ea. Sti vorba ,,bate fierul cat este cald" pentru ca apoi nu se mai modeleaza. Am avut ocazia sa vad un matiz cu motor de motocicleta in 4 pistoane cand am fost in spania cu 136 cp.Dar cred ca sunt foarte putine si costuri foarte ridicate. Asa ca tot la ingrijire raman si sa fie aproape originala .Multumesc

Revin si eu, cu 2 fotografii, nu de altceva dar dupa cum se stie, sunt foarte zgarcit in postari, mai ales la topicul asta (mult mai multe postari am la sectiunea "intalniri" si acolo doar fotografii). Buburuzul meu a ajuns si el la "suta", asta dupa 5 ani, cu ajutorul unui drum de 700 km pana in Bulgaria ( Marina Royal Palace), un minisejur de Paste. Cu mandrie pot spune ca, in parcarea de 200 de locuri (umpluta in totalitate de romani), bubu al meu a fost unicat ) Cateva fotografii am sa postez si eu, sa mai aduc topicul in primele randuri.

mailander scrie:.... Cu mandrie pot spune ca, in parcarea de 200 de locuri (umpluta in totalitate de romani), bubu al meu a fost unicat ) ....

Mai e un bubu (B-33-UBU) in poza

Salutare! Te-am vazut azi prin Militari Residence. Frumoasa masinuta! Iti invidiez culoarea ei si faptul ca n-ai rugina

mi-am rupt ochii in parcarea aia sa iti vad bubu cand colo era sub fusta animatoarei... ...(glumesc)...oricum decat "radarul" in fustita de blugi de la Sibiu.... ...bafta

Un drum pe la Tudor pentru inlocuirea glisoarelor de la etrieri + jucarie noua. Apropos, cine e interesat de volanul vechi, il donez fara nici o pretentie. Este un pic dezlipit dar se poate folosi. Dau doar volanul cu claxonul, contactul alunecator a ramas pe masina.

daca il donezi..il vreau eu sa il pun pe ala de munca..ca e muscat rau

iti v-a trebui butuc("contactul alunecator"), este 30-50 de lei...

Horatiu, se descurca el. Deja i-am dat volanul, spor la mesterit. Poate cine stie, il mai ajuta cineva (nu dau nume Horatiu).

Ce golani sunteti, va place cu volane sport, nebunii...

Frumos volan.

Amintiri... Descrierea in josul fiecarei fotografii

Am reusit sa fac rost si de asa ceva.... cine stie, cunoaste Tanker inside

Frumoasa buburuza
Cum functioneaza volanul? Esti multumit de el? A trebuit sa faci modificari in plus pentru a se bloca si pentru a reveni semnalizarea? Cu cat este mai mic fata de cel original?