1st gear


revin cu o sugestie...eu am luat plusul de la plafoniera dar am pus o siguranta pe fir de 5A pt orice pericol...masa am luat-o de la haion ..si mi-a spus cineva ca se poate pune o dioda de inversare pe fir si se va aprinde doar cand deschizi haionul..nu se va mai aprinde si cand ai usile deschise 
Salut baieti
am nevoie de un sfat: am doua lampi puse pe ornamentele laterale si un intrerupator ca la usi pus pe boxa din dreapta spate in ideea ca atunci cind deschid hayonul sa se aprinda lumina.
Intrebare: cum credeti ca este cel mai bine sa fac legaturile in asa fel incit sa fie totul OK?
Multumesc anticipat.
Aveti pozele mai jos...
am nevoie de un sfat: am doua lampi puse pe ornamentele laterale si un intrerupator ca la usi pus pe boxa din dreapta spate in ideea ca atunci cind deschid hayonul sa se aprinda lumina.
Intrebare: cum credeti ca este cel mai bine sa fac legaturile in asa fel incit sa fie totul OK?
Multumesc anticipat.
Aveti pozele mai jos...
Fişiere ataşate:
Respect!...pentru ca imi pasa.
3rd gear


Nu e mentionat dar se presupune ca intrerupatorul va fi actionat manual, dupa deschiderea hayonului. Plecand de la aceasta premiza:
1.Deconectezi bornele de la acumulator.
2. Desfaci lampa de plafon. Legi/cositoretesti un cablu Rosu de aprox 6 metri la + de la plafoniera (de obicei e cablul care NU e negru). Celalalt capat il tragi (de ex.cu un sarpe) langa coloana A pana jos la podea, apoi langa prag pana in spatiul portbagajului (vezi img. A).
3.Legi un cablu negru de 1 metru de G402 (adica de caroserie), in jurul surubului G402 asa cum se vede in img. B. Asta va fi cu polaritate negativa (-).
4.Becurile se leaga in paralel. Vezi imaginea C.
5.Sfat: inainte de a lega/cositori definitiv la cablurile la puntele marcate "a" si "b", testeaza-ti capodopera cu o sursa de curent externa (ex.baterie). Respecta culorile cablurilor, respectiv polaritatea. Sa folosesti cabluri absolut noi, fara ciupituri si sa fie trase in asa fel sa nu se frece de caroserie. Pune-ti LEDuri.
6.Reconecteaza-ti bornele la acumulator.
Acesta este cel mai simplu mod, pentru ca sa nu umbli la sigurante & Co, cu un singurul mic inconvenient: ca sa ai curent/lumina in portbagaj trebuie sa ai macar o usa (intre)deschisa din cele 4, sau sa ai plafoniera aprinsa, adica pe pozitia 2 din 0-1-2, din care 0=stinsa, 1=aprinsa cu macar o usa deschisa, 2=lumina aprinsa indiferent de pozitia usilor.
1.Deconectezi bornele de la acumulator.
2. Desfaci lampa de plafon. Legi/cositoretesti un cablu Rosu de aprox 6 metri la + de la plafoniera (de obicei e cablul care NU e negru). Celalalt capat il tragi (de ex.cu un sarpe) langa coloana A pana jos la podea, apoi langa prag pana in spatiul portbagajului (vezi img. A).
3.Legi un cablu negru de 1 metru de G402 (adica de caroserie), in jurul surubului G402 asa cum se vede in img. B. Asta va fi cu polaritate negativa (-).
4.Becurile se leaga in paralel. Vezi imaginea C.
5.Sfat: inainte de a lega/cositori definitiv la cablurile la puntele marcate "a" si "b", testeaza-ti capodopera cu o sursa de curent externa (ex.baterie). Respecta culorile cablurilor, respectiv polaritatea. Sa folosesti cabluri absolut noi, fara ciupituri si sa fie trase in asa fel sa nu se frece de caroserie. Pune-ti LEDuri.
6.Reconecteaza-ti bornele la acumulator.
Acesta este cel mai simplu mod, pentru ca sa nu umbli la sigurante & Co, cu un singurul mic inconvenient: ca sa ai curent/lumina in portbagaj trebuie sa ai macar o usa (intre)deschisa din cele 4, sau sa ai plafoniera aprinsa, adica pe pozitia 2 din 0-1-2, din care 0=stinsa, 1=aprinsa cu macar o usa deschisa, 2=lumina aprinsa indiferent de pozitia usilor.
Fişiere ataşate:
Mesaje: 1721
Membru din: 30 Dec 2011, 21:46
Masina: Skoda Rapid 1.0 TSi / Euro 6 / 2018
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
(Ex) Daewoo Matiz / Euro 4 / 2004
Localitate: Bucuresti
Contact:
Poti lasa bec clasic de plafoniera. Lumineaza mai bine si poti vedea chiar tot din portbagaj, avand doar o singura lampa.Sailor Popeye scrie:Sa folosesti cabluri absolut noi, fara ciupituri si sa fie trase in asa fel sa nu se frece de caroserie. Pune-ti LEDuri.
De altfel, pentru a preveni frecarea firelor sau probleme de genul, le poti imbraca in izolier dupa ce ai verificat ca e totul in regula, fara ca acestea sa fie deja trase pe masina (verifici, izolezi, trasezi).
Ok am rezolvat-o mai simplu si mai sigur ....anume:
am inseriat becurile cu intrerupatorul iar firele le-am legat intr-o mufa care merge la bricheta. Acolo unde bag mufa mai am loc de inca doua deci e ok. Mai mult acea "tripla" are si ea la rindul ei un intrerupator ON/OF...si ca sa fie si mai sigur , cind scot cheia din contact se opreste curentul. Intrerupatorul de la haion isi face treaba perfect , nu trebuie actionat cu mina si este foarte sensibil deci se inchide si se deschide usor la deschiderea/inchiderea haionului...asadar mai sigur de atit ....
Multumesc mult tuturor.
am inseriat becurile cu intrerupatorul iar firele le-am legat intr-o mufa care merge la bricheta. Acolo unde bag mufa mai am loc de inca doua deci e ok. Mai mult acea "tripla" are si ea la rindul ei un intrerupator ON/OF...si ca sa fie si mai sigur , cind scot cheia din contact se opreste curentul. Intrerupatorul de la haion isi face treaba perfect , nu trebuie actionat cu mina si este foarte sensibil deci se inchide si se deschide usor la deschiderea/inchiderea haionului...asadar mai sigur de atit ....
Multumesc mult tuturor.
Respect!...pentru ca imi pasa.
3rd gear


1,Vreau sa ma asigur ca am inteles bine. Deci ca sa fie curent la lumina portbagaj trebuie deschisa portiera, inserata cheia in contact si actionat un intrerupator On/Off?
2,Putem avea o fotografie cu intrerupatorul haionului in pozitia Off resp. On? As dori sa vad cum e actionat.
2,Putem avea o fotografie cu intrerupatorul haionului in pozitia Off resp. On? As dori sa vad cum e actionat.
Da exact. Cu alte cuvinte in tripla in care mai bag si altceva, sa spunem telefonul la incarcat, acolo pot lasa cuplata si lumina pentru portbagaj. Totul este alimentat de la bricheta. Normal ca daca scoti cheia din contact curentul moare. In plus tripla mai este prevazuta si ea din fabrica cu un intrerupator pe care il pot actiona sau nu ...daca il pun in pozitia ON toate cele trei prize au curent, daca o pun in pozitia OFF nu au curent. Acum, alimentat fiind circuitul pentru portbagaj, intrerupatorul este fixat pe ornamentul de plastic acolo unde este difuzorul spate dreapta , exact sub polita. Cind haionul este inchis, preseaza intrerupatorul care intrerupe circuitul, iar cind este haionul deschis , circuitul este alimentat iar lumina se aprinde. Mai sus este si poza intrerupatorului.
PS....mai mult nu m-am priceput....lol.
Acum ma chinui sa imi pun elementele de incalzire la oglinzi ...imi mai trebuie un intrerupator micut sa il montez undeva intr-un colt, apoi trebuie sa trag firele si sa fac legaturile. Sper sa nu o dau in bara.
PS....mai mult nu m-am priceput....lol.
Acum ma chinui sa imi pun elementele de incalzire la oglinzi ...imi mai trebuie un intrerupator micut sa il montez undeva intr-un colt, apoi trebuie sa trag firele si sa fac legaturile. Sper sa nu o dau in bara.
Respect!...pentru ca imi pasa.

